齿轮表面的点蚀现象与齿面（）的大小有关。
第1题：
齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关，齿面硬度越高，则抗点蚀能力越高。
第2题：
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
第3题：
A、渐开线
B、回归线
C、材料
D、硬度
第4题：
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
第5题：
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。
第6题：
如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。
第7题：
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。
第8题：
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
（）能够增强齿轮的抗点蚀能力，减少齿轮的磨损。
第10题：
齿轮的失效形式有：轮齿点蚀，齿面磨损，齿面胶合，轮齿折断和（）五种。