涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。
第1题:
当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器( )。
A.工作
B.不工作
C.增大
D.变小
第2题:
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为( )。
A.小喷口
B.大喷口
C.大转速
D.小转速
第3题:
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量( )。
A.不变
B.增大
C.变小
D.不确定
第4题:
涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时,流量调节器是如何保持供油量不变的?
第5题:
快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?
第6题:
涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。
第7题:
涡喷13F发动机从慢车位置推油门到自始转速位置时,液压延迟器的滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔,因而液压延迟器工作。
此题为判断题(对,错)。
第8题:
涡喷13F发动机从最大状态收油门时,当 ≤60%时,喷口自动放大到最大直径。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
安装有“制动选择阀”的装载机,上下坡时,将制动选择阀手柄扳到不切断位置,当制动时()。
第10题:
涡喷13F发动机发动机的加速供油量受到哪些条件的限制?