涡喷13F发动机不工作时,分配活门在弹簧力的作用下,将主、副油路完全()。A、关闭B、打开C、增大D、变小

题目

涡喷13F发动机不工作时,分配活门在弹簧力的作用下,将主、副油路完全()。

  • A、关闭
  • B、打开
  • C、增大
  • D、变小
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第1题:

涡喷13F发动机升压限制器的作用是什么?


正确答案:在N1低于自始转速快推油门手柄加速时,实现最佳加速所必须的燃油流量增长规律。

第2题:

当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器( )。

A.工作

B.不工作

C.增大

D.变小


正确答案:B

第3题:

涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些?


正确答案:(1)滑油系统(2)主燃油系统(3)加力燃油系统(4)起动系统(5)状态操作系统(6)漏放油系统。

第4题:

涡喷13F发动机起动补油电磁活门的作用是什么?


正确答案: 在起动的中后期,给主燃烧室补油,以便发动机加速到慢车状态。

第5题:

当发动机在高功率工作时,其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置()

  • A、增压活门打开,泄油活门关闭
  • B、增压活门关闭,泄油活门打开
  • C、增压活门打开,泄油活门打开
  • D、增压活门关闭,泄油活门关闭

正确答案:A

第6题:

涡喷13F发动机最小滑油压力信号器的作用是什么?


正确答案:当进口滑油压力小于规定时,向座舱内“滑油压力”信号灯发出信号,给以告警。

第7题:

快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?


正确答案: (1)当油门手柄在慢车位置时,升压限制器不工作。
(2)慢推油门到最大状态位置时,升压限制器不起调节作用。
(3)从慢车位置快推油门手柄加速时,升压限制器投入工作,加速过程可分为两个阶段:
第一阶段:等差活门关闭,升压限制器活门打开。
快推油门手柄,油门开关迅速打开,开关前后的油压差突降,等差活门迅速关闭。
油泵供油量迅速增加,副油路油压迅速增大,升压限制器活门迅速移动而打开,升压限制器开始投入工作,以控制随动活塞移动速度,使副油路油压按一定速度增大。
第二阶段:升压限制器活门关闭。
当副油路油压增加到一定值时,限制器活塞移动到顶靠在活门上,将活门推到关闭位置。随动活塞移动速度由回输层板节流器控制,加速供油量增加速度比第一阶段要快。

第8题:

涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量( )。

A.不变

B.增大

C.变小

D.不确定


正确答案:A

第9题:

当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器()。

  • A、工作
  • B、不工作
  • C、增大
  • D、变小

正确答案:B

第10题:

飞行高度升高时,涡喷13F发动机的落压比调节器是怎样工作的?


正确答案: 飞行高度升高,流过发动机各截面的空气压力减小。因为加力供油量未变而加力需油量减小,便使得P4相对增大,涡轮落压比减小。此时,薄膜弯曲,回油活门开度增大,随动活塞移动,斜盘角度很快减小,使加力供油量迅速减少。因而加力燃气温度回降,涡轮后燃气压力减小,又略微减小回油活门的开度,使随动活塞的移动速度减慢,保证调节过程既迅速又不过调。调节结果,加力供油量减少,与该高度的加力需油量相适应,涡轮落压比基本不变。

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