车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修。（）
第1题：
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。
A.检修分开
B.养修分开
C.检修一体化
D.修养并重
第2题：
线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。
A、状态修
B、天窗修
C、集中修
D、临时补修
第3题：
第4题：
高速铁路信号设备检修实行（）。
第5题：
实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。
此题为判断题(对，错)。
第6题：
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。
A、修养并重
B、检修一体化
C、检修分开
D、养修分开
第7题：
A.检、养、修分开
B.养修分开
C.检修一体化
D.修养并重
第8题：
第9题：
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
第10题：
驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。