驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。

题目

驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

驼峰设备检修实行“()”,局部封锁时,应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。

  • A、站控天窗修
  • B、垂直天窗修
  • C、V型天窗修
  • D、停轮修

正确答案:D

第2题:

驼峰作业必须执行“停轮修”(站控天窗)。


正确答案:正确

第3题:

自动化驼峰测量设备主要包括()。

  • A、测速雷达
  • B、测长器
  • C、测重设备
  • D、车轮传感器

正确答案:A,B,C,D

第4题:

驼峰测量设备主要包括()

  • A、测速雷达
  • B、测长器
  • C、测重机
  • D、车轮传感器

正确答案:A,B,C,D

第5题:

测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。


正确答案:剪切力

第6题:

驼峰测长设备“测长长度校核”的检修作业标准是什么?


正确答案: ①测试有效空闲长度用0.06Ω标准短路线依次在钢轨上每相隔30-50m处进行短路,并和楼内核对长度,最大误差长度:电脑测长器空闲长度测试:600m以上最大误差不大于25m,750m以上最大误差不大于50m,(道床漏泄电阻大于1Ω•km的条件)工频(25Hz、175Hz)测长器空闲长度测试:轨道电路回路电流3~5A轨面电压在空线时为(1.5~1.8)V±0.05V(600~1050m时测量),空闲测长误差不大于30m。音频测长器空闲长度测试:测量区段不大于400m时,90%的车组测量误差应小于30m,其余应小于40m。通过测长校对,应检查控制台的长度显示、计算机的测长显示及股道实际长度三者是否一致。
②利用维护机仿真终端测试记录满线及空线时的电压值,压车时控制台显示长度与股道实际长度核对(每月一次)。

第7题:

车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。


正确答案:正确

第8题:

驼峰自动化测量设备主要种类有测速雷达、测长器、()和车轮传感器等。


正确答案:测重设备

第9题:

车站信号设备检修实行天窗修,驼峰设备实行停轮修。()


正确答案:正确

第10题:

驼峰场除雪必须在停轮条件下进行。


正确答案:正确