接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。A、雷达B、导航设施C、通信设施D、卫星设施

题目

接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。

  • A、雷达
  • B、导航设施
  • C、通信设施
  • D、卫星设施
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第1题:

接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

  • A、了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
  • B、开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
  • C、当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
  • D、立即指挥航空器下降高度,以便看到地面

正确答案:D

第2题:

在()的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。

  • A、航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
  • B、管制员建议引导而经该航空器同意
  • C、规定有引导VFR航空器的程序
  • D、A、B和C

正确答案:D

第3题:

管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

A.空管一次雷达
B.空管远程雷达
C.场面监视雷达
D.精密进近雷达

答案:D
解析:
精密进近雷达工作在9340~9400MHz频段,可在20°方位、9°仰角和30~40km距离的空域内测定和显示飞机的方位/距离和仰角/距离信息。管制人员可通过观察显示器上航空器的位置信息,引导航空器进人进场航道和下滑着陆。

第4题:

接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。

  • A、位置
  • B、高度
  • C、航向
  • D、速度

正确答案:A

第5题:

有关雷达情报服务,正确的是()。

  • A、雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令,最后的决定权不在航空器驾驶员
  • B、使用雷达提供飞行情报服务,不解除航空器驾驶员的任何责任,航空器驾驶员仍有最后的决定权
  • C、雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
  • D、雷达管制员引导航空器绕航时,一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行

正确答案:B

第6题:

在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。

  • A、航空器第一次被识别时
  • B、雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时
  • C、航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时
  • D、航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行

正确答案:D

第7题:

提供雷达管制服务时,当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”,其含义为()。

  • A、在使用雷达的基础上,以特定的形式向航空器提供航行引导
  • B、管制员还不能为其提供雷达管制服务
  • C、航空器驾驶员可以省略位置报告
  • D、与其他管制区的责任移交已完成

正确答案:C

第8题:

航空器迷航后,如果航空器驾驶员看见了明显线状地标,可通过()方法复航。

  • A、地标复航
  • B、无线电复航
  • C、雷达复航
  • D、A、B和C

正确答案:D

第9题:

接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,提供飞行情报和()。

  • A、高度
  • B、速度
  • C、应飞航向
  • D、当时时间

正确答案:C

第10题:

区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。

  • A、了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
  • B、校准雷达的作用距离
  • C、校准雷达显示器,按照有关规定实施雷达管制服务
  • D、了解管制机场机动区内航空器的活动

正确答案:C

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