航空器发生迷航、失去通信联络等特殊情况时，通信导航雷达部门应当按（）通知，开放一切可以利用的通信导航雷达设备，提供各种保障。
第1题：
飞行中的特殊情况主要有（），迷航和失去通讯联络等。
第2题：
航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
第3题：
通信导航雷达设备的供电必须稳定、可靠，以下不正确的描述有：( )
A.通信导航和雷达台站的备用电源，都应当能够随时供电。
B.如果公共备用电源不能满足通信导航雷达业务用电需要，通信导航雷达台站应设置电池。
C.通信导航和雷达台站的主用电源不可靠时，其备用电源应有备用机。
D.使用电池工作的台站，应当保证电池在正常状态下供电。
第4题：
管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。
第5题：
接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
第6题：
航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
第7题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。
第8题：
在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
第9题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
第10题：
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。