接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。A、了解失效原因和处理结果B、了解其续航时间C、按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报D、开放沿线有关导航台

题目

接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。

  • A、了解失效原因和处理结果
  • B、了解其续航时间
  • C、按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报
  • D、开放沿线有关导航台
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第1题:

航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

  • A、提供就近机场的资料和有关的飞行情报
  • B、如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让
  • C、立即指挥航空器返航
  • D、航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作

正确答案:C

第2题:

航空器按仪表飞行规则飞行时,()应当在规定的频率上守听,并向有关的管制单位报告。

  • A、管制员
  • B、航空器驾驶员
  • C、签派员
  • D、情报员

正确答案:B

第3题:

使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。

  • A、进近雷达管制员
  • B、飞行情报员
  • C、程序管制员
  • D、航空器驾驶员

正确答案:D

第4题:

接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,提供飞行情报和()。

  • A、高度
  • B、速度
  • C、应飞航向
  • D、当时时间

正确答案:C

第5题:

预计航空器的等待时间在30分钟以上时,管制员应当了解()并迅速通知该航空器预计进近时间。

  • A、航空器驾驶员的意图
  • B、机场的保障能力
  • C、航空器的续航能力
  • D、天气的演变趋势

正确答案:C

第6题:

接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

  • A、了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
  • B、开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
  • C、当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
  • D、立即指挥航空器下降高度,以便看到地面

正确答案:D

第7题:

有雷雨活动时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

  • A、根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
  • B、发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨
  • C、将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器
  • D、使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报

正确答案:B

第8题:

雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()。

  • A、利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
  • B、正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间
  • C、根据当时的情况,迅速提供天气情况
  • D、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让

正确答案:A

第9题:

有关雷达情报服务,正确的是()。

  • A、雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令,最后的决定权不在航空器驾驶员
  • B、使用雷达提供飞行情报服务,不解除航空器驾驶员的任何责任,航空器驾驶员仍有最后的决定权
  • C、雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
  • D、雷达管制员引导航空器绕航时,一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行

正确答案:B

第10题:

航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。

  • A、根据航空器当时的位置,立即指挥其它航空器避让,并通报有关管制单位
  • B、指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
  • C、通知机组带好氧气面罩,尽量和地面保持联络
  • D、及时提供周围的飞行活动情报

正确答案:A

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