对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
第1题：
在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）
第2题：
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）
第3题：
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）
第4题：
在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）
第5题：
根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为（）
第6题：
活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（）
第7题：
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
第8题：
将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:（ ）
第9题：
有回力助力操纵系统中，驾驶杆上的感觉力来自：（）.
第10题：
机组成员的职责应如何分配：（）.