2019年注册道路工程师专业知识下真题及答案20220803.docx

常用的无中间带道路的超高旋转过渡方式()。

A、绕内侧边缘

B、绕中线

C、绕外边缘

D、绕各自行车道中线


参考答案:ABC


简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时,路肩和路面横坡度的变化顺序。


正确答案: ①首先,在超高缓和段之前,将路肩坡度逐渐变为路拱坡度;
②然后,绕路中心线旋转,使外侧车道变成和内侧车道同样的横坡度;
③最后,继续绕路中线旋转,使单坡断面达到超高横破为止。


一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。

  • A、内边轴旋转
  • B、外边轴旋转
  • C、中轴旋转

正确答案:C


新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。

  • A、绕路肩内边缘旋转
  • B、绕路面内边缘旋转
  • C、绕路基内边缘旋转
  • D、绕路面中线旋转

正确答案:B


超高绕中轴旋转方式的特点是()。

  • A、在同样超高值下,内侧边缘降低较多
  • B、在同样超高值下,内侧边缘降低较小
  • C、缓和长度较长
  • D、在纵坡不大的挖方路段对排水不利
  • E、对中心线设计标高有影响

正确答案:B,D


般2019年度熬全国勘察设计白注册土木工程拌师(道路工程懊)百执业资格考试白试卷伴专业知识(下笆)疤一般、肮单项选择题(巴共50题,选埃答40题,每澳题1分。每题瓣的备选项中只矮有一个最符合阿题意)。氨1.高速公路艾和一级公路设挨计交通量预测拔茸限为 (B爱 )A.15年B.20年C.25年D.30年爱2.在公路工芭程设计时, 巴应进行交通安耙全评价的是(按 D )A.乡村公路B.三级公路C.囚级公路白D爸.翱二级及二级以俺上的干线公路氨3百.唉无中间带公路暗超高过渡有多艾种方式, 下案列方式中不常败用的是(岸D隘 艾)隘A般.跋绕内侧车道边叭缘旋转巴B耙.巴绕外侧车道边翱缘旋转败C碍.巴绕路中线旋转白D案.瓣绕内侧边沟边岸缘旋转拜4.岸一斑般情况下, 懊公路隧道诠度盎大子100m笆时, 洞内路案段的纵坡应大疤于0.3%小安于(胺A败 澳)A 3.0%B 3.5%C 3.8%D 4.0%般5.颁公路主线设汁癌速度为30k胺m也时, 回柏头曲线内的最阿大纵坡应不大搬于(C )A.3.5%B.2.5%C.4.0%D.4.5%扮6.隘在公路边线时澳,一般不是路袄线基本走向控耙制点的是 (坝C )半A吧扳路线起、 终罢点八 邦B必须连接暗的城镇、 工板矿企业般C邦翱互通式立体交颁叉、 铁路交哎叉的位置傲D按邦特定的特大桥拌、 特长隧道爱的位置奥7坝.板高速公路、颁一级公路整体八式路基必须设班置中间带,组班成中间带的是癌中央分隔带和翱两条(D)A护栏B路缘石C右侧路缘带D左侧路缘带白8.耙公路选线的全啊过程,除应包盎括确定路线基皑本走向、路线肮方案至选定线哎位外,关键是唉确定(霸C哀 )A桥梁方案 B隧道方案C路线走廊带D互通方案半9.白某囚级公路在岸越岭段路线连肮续上坡,该段肮相对高差为6爱00m, 在败纵面设计时平斑均纵坡应不大阿于(伴C叭 扳)A.3.0%B40%C.5.0%D.5.5%摆10.哀高速公路路基唉设计洪水频率哎应采用(邦C翱 罢)A.1/25霸B.11邦/矮50澳C.1/10案0昂D.1/20爱0芭11位于基本拌地震动峰值加奥速度0.20胺g地区的一级岸公路,下列选碍项中,应验算叭路边坡抗震稳版定性的是(哀D斑 背)熬A挨黏啊性士边坡高度哀大于20m巴B士质边坡高疤度大于15m艾C碎石土边坡佰高度大于15熬m爸D黄土边坡高邦度大于30m叭1岸2.下列士质暗中,可直接作阿为公路路堤填按料的是(D 唉)A泥炭土 B强膨胀士捌C液限大于5氨0%、塑生爱指数大于26百的细粒土 熬D液限小于5拜0%、塑性指芭数小于26的颁细粒士跋1哀3办.熬工业废渣用作罢 路堤填料时笆,为保证公路拜路基稳定性,奥不得使用( 安C)白A堆存一年唉以上的邦钢渣 哀B堆存一年以奥上的败高炉矿渣阿C百堆存时间不足伴一年的钢渣般D摆烧失量小于肮20%凹煤矸石疤1俺4背.白利用公路沿线按天然砂石料或拔开挖路莹的废拜石方填筑路堤扮时,不得用于按公路路堤填筑颁的是(D )啊A硬质岩石B胺中硬岩石艾C软质岩石 昂 D盐化岩石隘1埃5罢.邦公路沥青路面摆路表排水形式把有(捌A安 靶)A.2种B.3种C.4种D.5种坝1澳6蔼.扳评价公路沥青拜路面沥青混合案料的高描稳定皑性的指标是(胺C败 跋)A流值 B饱和度C动稳定度巴D马歇尔稳定翱度袄17.根据公笆路沥青路面内败部排水系统设靶计要求骨架雪翱隙型水泥稳定百碎石的7d浸班水抗压强度不拌得低于(耙B笆 )。半A 12皑M佰Pa 八B. 34扒M肮Pa佰C.5跋6M佰Pa唉D. 78搬M爱lPa袄公路沥青路面安以路表弯沉值袄为设计或验算碍指标时,沥青胺混凝土的设计啊参数采用(案D)A劈裂强度 扳B极限劈裂强懊度C抗拉强度 半D抗压回弹模熬量班高速公路沥青拔路面排水设计跋重现期直为(哀A拔 )。A.5年B.6年C.7年D.8年鞍公路桥梁设计霸时,下列作用胺中,属于永久唉作用的是(跋B阿 )鞍A船舶的撞击阿作用邦B基础变位作艾用胺C汽车引起的岸土侧压力扮D温度(均匀板温度和梯度据熬度)作用笆公路桥涵设计拌中,关于车辆昂荷载,下列选芭项中,正确的败是(D氨)凹A公路 I级熬车辆荷载车辆背重力标准值为疤1200KN熬B公路 II碍 级车辆荷载敖车辆重力标准巴值为1000皑KN瓣C公路 II绊车辆荷载按公拌路I级的0.俺75倍采用傲D公路I级和八公路II汽癌车荷载采用相碍同的车辆荷载拔标准值哎I类环境条件癌下,梁、板的半普通钢筋和预傲应力直线形钢啊筋的最小混凝皑土保护层厚度邦是(C 癌)A.35mmB.30mm扒C. 20绊mmD.15mm胺23.关于中爸区河流的公路暗桥梁桥孔布设把, 以下说法搬错误的是 (摆B)靶A峡谷河段宜芭单孔跨越半B开阔河段应白尽量压缩河滩埃C河滩路堤与霸洪水主流斜交耙时应增设调治疤工程胺D地质条件允澳许时, 沿河昂纵向桥应尽量敖设置在山坡坡败脚, 避开或稗少占水面疤24.公路桥奥梁预应力混凝伴士构件的混凝氨士强度等级不挨应低于(安B癌 佰)奥A.C拔50 挨B.C40俺 版C.C35靶 D.C30案25.二级公霸路特长隧道设把计洪水频率标疤准为( 懊C)疤A.1/30蔼0霸 板B.1/20跋0奥 盎C.1/10扒0 D.1/50爸通过瓦斯地层把的公路障道,斑 含瓦斯地层跋的喷射混凝土罢厚度不应小子俺( 哎B)耙A.20cm佰 巴B.15cm靶 拜C. 10c挨m D.8cm靶公路楼道照明稗设计中, 双埃车道单向交通吧量大于200柏辆/h时, 暗路面亮度总均埃匀度CUo)拌应不低于( 颁C)。矮A.0.2安 埃B.0.3 百 爱C.0.4 班 D.0.5隘应该选B,若耙是交通量为2爸000时,应鞍选C般公路隧道洞向伴纵向排水系统昂主要排放地下熬水、 营运清拔洗污水及摆(D)A雨水 B雪水 C洪水 D消防污水挨公路障道总体办设计在地质条搬件很差时,特矮长隧道的位置伴( 懊A澳)。 斑A应控制路线八走向,以避开靶不良地质地段碍B应尽可能避吧开不良地质地氨段凹C处治不良地扮质地段疤D可服从路线芭走向疤公路功能、等叭级、交通量有搬明显差别的两拜条公路平面相板交时,交通管笆理方式应采用啊( 芭A)翱A绊半主路优先交叉扒B隘昂无优先交叉C环形交叉D信号交叉哀公路与公路立暗体交叉可分为傲(蔼A拔 )皑A岸斑互通式立体交坝叉和分离式立癌体交叉爸B办啊上跨式立体交叭叉和下穿式立蔼体交叉阿C岸般两层式立体交佰叉和多层式立笆体交叉邦D一般互通翱式立体交叉和昂枢纽互通式立拌体交叉胺公路设计中,罢相、邻互通立体邦交叉间距小于版规定的最小值跋,且经傲论证耙必须设置时,爸 应将两坝互通式立体交案叉合并设置为凹(D)佰A一般互通袄式立体交叉 岸B枢纽互通耙式立体交叉 爸C多岔交叉伴互通式立体交凹叉 懊D复合式互摆通立体交叉班高速公路设计岸服务水平应不佰低于(C)A一级 B 二级 C三级D四级挨一条二级公路疤,设计速度为俺y=80km傲/h,该公路版的停车视距是疤(B)A80m B110mC125m D150m奥35.根据案公路工程基本伴建设项目概算哎预算编制办法柏, 建设项澳目交付使用后拔, 为满足初懊期正常营运必摆须购置的第一暗套不构成固定拔资产的费用是碍(B)A设备购置费艾B工器具购置扳费昂、C生活用家具百购置费稗D办公用家具岸购置费板36.扳城市道路设计傲速度大于60俺km/h时,办 跋一俺条小客车专用癌车道最小宽度瓣应为(巴C癌 )佰A.3.00芭m柏 按B.3.25蔼m 百C.3.50鞍m 爸D.3.75熬m伴37.啊设计速度为5懊0km/h的拜城市主干路,板平面交叉口范坝围设置的最小搬圆曲线半径不哎直小于( 肮C)哀A.200m蔼 B.300m靶C.400m安 D.500m拜设有机非分隔爸带的城市主干凹路,当设计速挨度为50km蔼/h时,其路邦缘带最小宽度矮为(坝D)扳1.耙00碍m鞍 芭B.0.75凹m 肮C.0.50疤m 半D.0.25跋m佰城市道路非机哎动车道设汁时捌

城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕()

  • A、中线旋转
  • B、绕内边缘旋转
  • C、绕外边缘旋转
  • D、绕分隔带边缘旋转

正确答案:D


无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

  • A、路基未加宽时
  • B、路面未加宽时
  • C、路面加宽后

正确答案:A


超高设计中,无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。


正确答案: 先将外侧车道绕道路中线旋转,待与内侧车道构成单向横坡后,整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转,直至超高横坡度。


新建双车道公路的超高方式一般采用()。

  • A、内边轴旋转
  • B、中轴旋转
  • C、外边轴旋转

正确答案:A


一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。

  • A、内边轴旋转;
  • B、外边轴旋转;
  • C、中轴旋转

正确答案:C

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