无中间带的公路,其超高的方式有下列哪些选项?(  )

题目
多选题
无中间带的公路,其超高的方式有下列哪些选项?(  )
A

绕中线旋转

B

绕未加宽前路面内边缘旋转

C

绕路基外边缘旋转

D

绕路面外边缘旋转

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第1题:

高速公路形成超高的方式有()种方法。

  • A、二
  • B、三
  • C、四
  • D、五

正确答案:B

第2题:

简述有中间带公路的超高过渡方式及其适用范围。


正确答案: 有中间带公路的超高过渡方式有三种:绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转和绕各自行车道中线旋转。
1、绕中间带的中心线旋转,先将外侧行车道绕中央分隔带边缘旋转,待达到与内侧行车道构成单向横坡后,整个断面一同绕中心线旋转,直至超高横坡度值。
2、绕中央分隔带边缘旋转,将两侧行车道分别绕中央分隔带边缘旋转,使之各自成为独立的单向超高断面,此时中央分隔带维持原水平状态。
3、绕各自行车道中线旋转,将两侧行车道分别绕各自的中心线旋转,使之各自成为独立单向超高断面,此时中央分隔带两边缘分别升高与降低而成为倾斜断面。
中间带宽度较窄时可采用1法,各种宽度的中间带都可以用2法,对于车道数大于4条的公路可采用3法。

第3题:

对于公路和铁路的加筋挡土墙,下列哪些选项的土工合成材料可以作为加筋材料?
(A)单向土工格栅
(B) 土工带
(C) 土工网
(D)针刺无纺织物


答案:A,B
解析:

第4题:

公路的超高设置有哪些方式?


正确答案: 双车道公路:
1.绕边轴旋转
2.绕中轴旋转
3.绕边轴旋转
有中央分隔带公路:
1.绕中央分隔带中心线旋转
2.绕中央分隔带两侧分别旋转
3.绕两侧路面中心旋转

第5题:

叙述无中间带公路的超高过渡方式及其适用性。


正确答案: 无中间带公路的超高过渡方式有三种:绕内边线旋转、绕中线旋转、绕外边缘旋转。
1、绕内边线旋转,先将外侧车道绕路中线旋转,待达到与内侧车道构成单向横坡后,整个断面在绕未加宽前的内侧车道边线旋转,直至超高坡度值。由于该法外侧提高较多,为填方,施工质量易控制,内侧降低不多,利于排水,适用于新建公路。
2、绕中线旋转,先将外侧车道绕路中线旋转,待达到与内侧车道构成单向横坡后,整个断面绕中线旋转,直至超高横坡度。这种方法,中线标高不变,外侧太高不多,内侧有所降低,适用于旧路改建。
3、绕外边缘旋转先将外侧车道绕外边缘旋转,与此同时,内侧车道随中线的降低而相应降低,待达到单向横坡后,整个断面仍绕外侧车道边缘旋转,直至超高横坡度。由于内侧降低较多,容易积水,于安全不利,一般不采用。

第6题:

公路路基设计高程一般指()。

  • A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程
  • B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程
  • C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程
  • D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

正确答案:A,B,C

第7题:

有中间带道路的超高过渡方式有()三种。


正确答案:绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转、绕各自行车道中线旋转

第8题:

无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。


正确答案:绕内边缘线旋转;绕中轴旋转;绕外边缘线旋转

第9题:

试述无中间带道路的超高过渡方式及适用条件。


正确答案: 绕内边线旋转,适用于新建公路;
绕中线旋转,适用于旧路改造;
绕外边线旋转,只适用于特殊情况,一般不用。

第10题:

无中间带的公路,超高过渡的方式有哪些?并说明它们的适用条件。


正确答案: (1)绕内边缘旋转。用于新建公路。
(2)绕中线旋转。用于改建公路。
(3)绕外边缘旋转。用于特殊情况。

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