陕西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷d卷 (含答案)

混凝土外加剂的种类中,可以调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂包括( )。

A.缓凝剂

B.减水剂

C.早强剂

D.防冻剂

E.速凝剂


正确答案:ACDE


混凝土外加剂的种类中,可以改善混凝土拌合物流动性能的外加剂是( )。

A.早强剂

B.速凝剂

C.引气剂

D.防冻剂


正确答案:C


用于大体积混凝土或长距离运输的混凝土的常用外加剂是( )。

A.缓凝剂

B.早强剂

C.速凝剂

D.防水剂


正确答案:A


沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(  ),以防粗、细料离析。


A.高度

B.时间

C.速度

D.质量温度

答案:A
解析:
卸料高度过高会导致粗、细料离析。


混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过()。

A. 1. 0m
B. 1. 5m
C. 2. 0m
D. 2. 5m

答案:B
解析:
卸料高度过高会使混合料离析。


陕西省一级建造师民航机场工程管理与实务试卷D卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。A. 防水剂B. 早强剂C. 缓凝剂D. 速凝剂2、航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与( )分开敷设。A. 控制线B. 电源线C. 助航标志D. 飞机机位引导系统3、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过( )m。A. 1.0B. 1.5C. 2.0D. 2.54、依据中华人民共和国民用航空法,民用机场是指专供民用( )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A. 飞机B. 航空器C. 客机D. 运输机5、水泥混凝土混合料由水泥、( )、粗骨料、水与外加剂组成。 A. 细骨料B. 石灰C. 黏土D. 粉煤灰6、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为( )。A. 一红三白B. 二红二白C. 三红一白D. 四白7、航站楼弱电系统施工中,( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试8、各种导航雷达设备在使用之前,都必须进行地面检查、测试和( )检验。A. 滑行B. 飞行C. 规格D. 工程9、下列灯光系统中必须用并联供电的是( )。 A. 跑道中线灯B. 跑道边灯C. 顺序闪光灯D. 滑行道边线灯10、跑道号码标志应设置在( )。A、跑道中心处 B、第一排接地带标志中间C、跑道入口处 D、升降带中心处11、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和( )。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全地区12、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是( )工程。A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目视助航13、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于( )m。A. 2.3B. 1.8C. 1.3D. 114、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪15、管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达16、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是( )。A. 跑道中线灯B. 接地带灯C. 跑道边灯D. 滑行等待位置灯17、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用( )。A卫星通信系统B短波通信系统C高频通信系统D甚高频通信系统18、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责( )席位的工作。A. 一个B. 最多两个C. 最多三个D. 一个以上19、民用机场首要功能是( )。A. 供飞机停驻B. 保障飞机安全有序的起降C. 为飞机上下客货做好准备工作D. 为客货改变交通方式做好组织工作20、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用( )。A. 硅酸盐水泥B. 普通硅酸盐水泥C. 道路硅酸盐水泥D. 快硬早强水泥E. 矿碴水泥2、飞行区内下列装置具有易折性的有( )。A、风向指示器 B、进近灯 C、标记牌D、 PAPI灯 E、中间等待位置灯3、塔台席位可以分为( )等。A. 塔台管制席B. 进近管制席C. 助理管制席D. 地面管制席E. 主任管制席4、机场目视助航设施包括( )。A. 标志B. 机场助航灯光C. 标记牌D. 标志物E. 导航台5、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D. 顶推法施工E. 逐孔现浇6、航站楼最基本的广播分区应有( )和工作人员办公区。A. 国内(国际)旅客到达区B. 国内(国际)旅客出发区C. 国内(国际)旅客办票区D. 国内(国际)旅客问询区E. 国内(国际)行李提取区7、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置( )。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 跑道端安全地区E. 停止道8、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是( )。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类9、下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台10、航向信标台场地及环境要求包括( )等。 A. 航向信标台的保护场地是长方形区域B. 在场地保护区内不应有树木、高秆作物C. 在保护区内不应停放车辆或飞机D. 在保护区内修建的道路须用腐殖土E. 保护区内地表应平坦 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为 I类精密进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件一:施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。事件二:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件三:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。问题:1 .事件一中,应由谁组织验收?说明理由,指出参与验收的单位有哪些?2 .跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?写出计算过程。3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。2、某支线机场于 2000 年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对 其进行更新。其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改造,分别在航向台 和下滑台机房四周增加地网 400m;在原全向信标/测距仪台附近 350m 处新建一个全向信标/测距仪台,使 用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建 设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案,施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使 用,施工单位按要求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图 1 所示:图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位根据相关条件,计算出下滑天线的挂高, 其中下天线的挂高为 4.20m。由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终 不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时,校验员告知下滑角为 2.88,比设计要求低 0.12,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整 0.20m, 施工单位作了相应调整后,下滑角达到 3的设计要求。问题: 1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2、在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?3、分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。3、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。问题:(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局,为什么?4、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一:在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二:施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天。事件三:本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。事件四:工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算,合同相关条款规定“增加工程量15% 以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定”。问题1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?2.施工单位提出的工期索赔是否合理? 说明理由。 指出应补充哪些材料支持索赔要求?3.分析造成电台互相干扰的原因, 指出解决措施。4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价 (写出计算过程,保留小数点后两位)。5、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵

闭路电视监控系统中,(  )应与信息线缆分开敷设。

A.电源线
B.信号线
C.数据线
D.地址线

答案:A
解析:
信号线、数据线和地址线均为弱电信号线,为减小由电源引起的电磁干扰,信息线缆应与电源线分开敷设。


沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料( ),以防粗细料离析。

A.高度
B.时间
C.速度
D.质量温度

答案:A
解析:
卸料高度过高会导致粗、细料离析。


混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过(  )。

A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m

答案:B
解析:


闭路电视监控系统中,()应与控制线分开敷设。

A.电源线
B.信号线
C.数据线
D.地址线

答案:A
解析:
信号线、数据线和地址线均为弱电信号线,为减小由电源引起的电磁干扰,控制信号线应与电源线分开敷设。


调节混凝土凝结时间和硬化功能的外加剂有()。

A.减水剂
B.缓凝剂
C.早强剂
D.速凝剂

答案:B,C,D
解析:
混凝土凝结时间和硬化功能的外加剂有缓凝剂,早强剂,速凝剂。所以答案为BCD。

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考题 为改善拌合物的流动性,常用的外加剂有( )。A.早强剂 B.缓凝剂 C.引气剂 D.防水剂 E.减水剂答案:C,E解析:2020版教材P31页 改善混凝土拌合物流变性能的外加剂,包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等。

考题 改善混凝土拌合物合易性外加剂的是( )。A.缓凝剂 B.早强剂 C.引气剂 D.速凝剂答案:C解析:加入引气剂,可以改善混凝土拌合物的和易性。

考题 单选题混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过( )m。A 1.0B 1.5C 2.0D 2.5正确答案:C解析:暂无解析

考题 关于混凝土外加剂主要功能的说法,正确的是( )。A.减水剂可以调节混凝土凝结时间、硬化性能 B.缓凝剂、早强剂可以改善混凝土拌合物流动性能 C.引气剂、防水剂可以改善混凝土耐久性 D.速凝剂、防冻剂可以调节混凝土凝结时间、硬化性能答案:C解析:2020教材P109 / 2019教材P108 混凝土外加剂按其主要功能分为四类:第一类:改善混凝土拌合物流动性能的外加剂,包括各种减水剂、 引气剂和泵送剂等。第二类: 调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂,包括缓凝剂、早强剂、速凝剂等。第三类: 改善混凝土耐久性的外加剂,包括引气剂、防水剂和阻锈剂等。第四类:改善混凝土其他性能的外加剂,包括膨胀剂、着色剂、防冻剂等。

考题 改善混凝土耐久性的外加剂是()。A.缓凝剂 B.早强剂 C.引气剂 D.速凝剂答案:C解析:本题考查的是外加剂的分类。缓凝剂、早强剂和速凝剂是调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂,故A、B、D错误;改善混凝土耐久性的外加剂包括引气剂、防水剂和阻锈剂等,故C正确。

考题 通常用于改善混凝土拌合物流动性的外加剂有(  )。A.缓凝剂B.早强剂C.减水剂D.速凝剂E.引气剂答案:C,E解析:本题考核的是改善混凝土拌合物流动性的外加剂。改善混凝土拌合物流动性的外加剂包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等。

考题 通常用于调节混凝土凝结时间、硬化性能的混凝土外加剂有( )。 A.缓凝剂 B.早强剂 C.膨胀剂 D.速凝剂 E.引气剂答案:A,B,D解析:外加剂的分类可按其主要使用功能分为以下四类:(1)改善混凝土拌合物流变性能的外加剂。包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等。(2)调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂。包括缓凝剂、早强剂和速凝剂等。(3)改善混凝土耐久性的外加剂。包括引气剂、防水剂和阻锈剂等。(4)改善混凝土其他性能的外加剂。包括膨胀剂、防冻剂、着色剂等。

考题 下列可改善混凝土拌合物流变性能的外加剂是( )。A.速凝剂 B.减水剂 C.缓凝剂 D.早强剂答案:B解析:改善混凝土拌合物流变性能的外加剂。包括各种减水剂、引气剂和栗送剂等

考题 泵送混凝土施工选用的外加剂应是: A.早强剂 B.速凝剂 C.减水剂 D.缓凝剂 答案:C解析:提示:泵送混凝土施工选用的外加剂应能显著提高拌和物的流动性,故应采用减水剂。