A.砂类、粘性土、碎石土、及风化岩石等河床的深水基础
B.水深1.5m以内、流速 0.5m/s以内，河床土质渗水性较小时
C.水深3m以内、流速在 1.5m/s以内，河床土质渗水性较小时
D.埋置不深的水中基础
水深3.0m以内，流速小于1.5m/s，河床为渗水性较小的土壤，可使用()。
A.碎石围堰
B.土围堰
C.草麻袋土围堰
D.板桩围堰
江西省一级建造师铁路工程管理与实务测试题（II卷） (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、土袋围堰适用于水深（ ）的土。A、不大于2m、流速小于15ms、河床为渗水性较大B、不大于2m、流速小于18ms、河床为渗水性较大C、不大于3m、流速小于15ms、河床为渗水性较小D、不大于3m、流速小于18ms、河床为渗水性较小2、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（ ）。A、平时检查占40，集中检查占60的比例计算B、平时检查占50，集中检查占50的比例计算C、平时检查占60，集中检查占40的比例计算D、平时检查占70，集中检查占30的比例计算3、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（ ）报批。A铁道部 B铁路局C车务段 D直属站4、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序质量C.业主质量要求D.监理质量要求5、路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用（ ）。A.排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案 B.降水、抽水、清表的处理方案C.粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案 D.排水沉淀固结、堆载预压的施工方案6、黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。A. 水化B. 颗粒分析C. 击实D. 烘干7、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应该大于室内配方值的（ ），桩体强度不应该低于设计值。A、5B、8C、10D、208、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、（ ）等。A汽车吊机 B桅式扒杆C高空作业车 D井架9、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（ ）。A无基管涵B桩基管涵C扩大基础管涵D异型基础管涵10、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（ ）。A.混凝土的灰砂比 B.混凝土的水灰比C.骨料级配 D.水泥品种11、项目管理机构的合同归口管理部门为 （ ） 。A.工程技术部 B.计划财务部C.质检部 D.物资部12、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（ ）。A、单方用水量B、搅拌时间C、运输距离D、粗细骨料级配13、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是（ ）。A铝热焊 B闪光接触焊C段焊 D气压焊14、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（ ） m。A1 B2C3 D415、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。A. 关键工程工期B. 一般工序质量C. 业主质量要求D. 监理质量要求16、铁路工务部门在对线路巡查时发现，一隧道顶部的山梁处新建一仓库，内存大量鞭炮。巡查人员认为：该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。按要求，仓库设置在该隧道上方中心线两侧各（ ）米以外的范围，才符合铁路运输安全保护规定。A50 B100C150 D20017、常用的余热处理钢筋级别为级，强度等级代号为（ ）。A、Q235B、KL400C、Q215D、KL45018、铁路工程临时用水水池的标高，应根据配水点的标高及水压要求确定，其容量般可按日用水量的（ ）考虑。A、1618B、1418C、1214D、141619、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在（ ）时掺入。A拌和混凝土B第二次拌和C喷射混凝土 D掺入其它外加剂20、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入( )。A. 单项概(预)算 B总概(预)算C综合概(预)算 D按合同约定办理 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、混凝土配合比关键在于确定（ ）。A.水灰比 B.水泥的用量C.水泥浆的用量 D.单方用水量E.含砂率2、铁路工程概算费用内容包括（ ）。A：编制期的变态投资B：编制期的静态投资C：编制期至竣工验收时的动态投资D：以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费E：铺底流动资金3、铁路工程现场成本控制主要措施中技术措施包括（ ）。A、审查设计，寻找漏洞(差、错、碰、漏)，发现问题，按程序变更设计，及时索赔;采用“四新”技术，减少损耗B、降低材料费用;降低机械使用费用;降低人工费用C、选择和聘请著名专家D、降低间接费用;降低质量成本E、降低加班工资标准4、铁路工程施工合同的条款主要包括（ ）。A当事人名称和住所，工程概况，施工组织设计工期B质量与检验，安全施工，双方一般权利和义务C材料设备供应；合同价款与支付D守约E双方当事人协议的其他条款5、铁路工程施工中，临时用电量设备配置要考虑（ ）等因素来配置。A、供电部位B、变压器的容量C、用电设备的容量D、配电导线截面E、内燃发电机的功率6、对有轨运碴的轨道布置要求有（ ）。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。7、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移8、铁路隧道主要的开挖方式有（ ）。A全断面开挖 B台阶开挖C钻爆施工D明挖施工E预留核心土环形开挖9、混凝土的耐久性指标应根据( )确定。A.结构设计使用年限B.配合比C.所处环境类别D.作用等级E.工程地质条件10、下面关于吊箱围堰的叙述正确的有（ ）。A、吊箱围堰适用于低承台桩B、吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁C、水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等D、在围堰内吸泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况，必要时应抛石防护E、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于10m 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时，约定按工程合同价款的3预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
土袋围堰适用于水深不大于（）m，流速不大于（）m/s，河床为渗水性较小的土。
土袋围堰适用于水深（）的土。
水深在3m以内，流速小于1.5m/s，河床土渗水性较小时，可筑（）。
水深3.0m以内，流速小于1.5m/s，河床为渗水性较小的土壤，可使用（）。