A、粘着力
B、粘降
C、基本阻力
D、列车阻力
A、123.4KN
B、231.4KN
C、244.3KN
D、294.4KN
此题为判断题(对，错)。
A、运行阻力
B、附加阻力
C、基本阻力
D、阻力
牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）。
北交列车运行计算与设计在线作业二-0002试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分)1.在12计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（ ）。A.2782B.2234C.2030D.1237答案:C2.（ ）在部分机车上以及个别普通客车上使用。A.高磷闸瓦B.高摩合成闸瓦C.低磨合成闸瓦D.中磷闸瓦答案:A3.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（ ）。A.294.4KNB.244.3KNC.231.4KND.123.4KN答案:A4.列车运行时，作用在列车上的阻止列车运行且不受人力操纵的外力，称为（ ）。A.附加阻力B.粘着力C.基本阻力D.列车阻力答案:D5.我国技规规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（ ）米。A.900B.800C.700D.600答案:B6.下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（ ）A.电阻制动B.液力制动C.摩擦制动D.再生制动答案:A7.（ ）是列车在线路上运行时受到的额外阻力。A.附加阻力B.粘着力C.基本阻力D.列车阻力答案:A8.列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（ ）。A.相同B.相反C.无法确定D.与速度大小有关答案:B9.列车起动时滚动阻力会（ ）。A.无法确定B.增大C.减小D.不变答案:B10.DF4B(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6的加算坡道上的起动牵引质量为（ ）。A.4113B.2420C.2243D.1567答案:A11.DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（ ）。A.47.97B.27.82C.22.34D.20.30答案:A12.机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（ ）。A.阻力衰减B.速度系数C.轮周牵引力D.粘降答案:D13.某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3下坡，列车长240m。则该线路的加算坡度的千分数为（ ）。A.2.5B.1.5C.-2.5D.-1.5答案:C14.对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况，制动初速越低，摩擦系数（ ）。A.越小B.越大C.无法确定D.不变答案:B15.在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（ ）。A.电阻制动B.液力制动C.摩擦制动D.再生制动答案:D16.（ ）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。A.闸瓦制动B.空气制动C.盘形制动D.电磁制动答案:A17.列车下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（ ）。A.相同B.相反C.无法确定D.与速度大小有关答案:A18.将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（ ）。A.电阻制动B.液力制动C.摩擦制动D.再生制动答案:A19.列车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数会（ ）。A.无法确定B.增大C.减小D.不变答案:C20.DF4B(货)内燃机车在10限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)的牵引质量为（ ）。A.2420B.2078C.2012D.1502答案:A二、多选题 (共 10 道试题,共 20 分)21.动力集中方式的优点是（ ）。A.电气设备的总重量小于动力分散方式的电动车组B.检查维修比较方便C.动车的轴重较大D.制动效率高答案:AB22.合力曲线图由（ ）曲线组成。A.空气制动运行B.牵引运行C.惰力运行D.动力制动运行答案:ABCD23.影响计算粘着系数的因素有（ ）。A.运行速度B.轻轨接触表面状态C.环境气候D.机车转向构造答案:ABCD24.列车牵引力按机械功传递过程分为（ ）。A.轮周牵引力B.车钩牵引力C.指示牵引力D.加速牵引力答案:ABC25.列车牵引力的特点包括（ ）。A.有动力传动装置引起B.司机可以控制C.使列车发生运动或加速的力D.与列车运行方向相同答案:ABCD26.计算列车制动力或单位制动力的方法有（ ）。A.换算法B.拉格朗日法C.实算法D.二次换算法答案:ACD27.机车产生轮周牵引力必须满足的条件有（ ）。A.在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。B.动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动，并与钢轨产生相对滑动趋势。C.动轮要有压于钢轨上的重量，以产生动轮对钢轨的正压力。D.动轮对钢轨之间存在摩擦作用。答案:BCD28.动力制动包括（ ）。A.电阻制动B.液力制动C.摩擦制动D.再生制动答案:ABD29.影响闸瓦摩擦系数的因素主要有（ ）。A.闸瓦的材质B.闸瓦压强C.铸铁闸瓦D.制动初速度。E.列车运行速度答案:ABCE30.下列哪几项属于国内列车运行计算仿真系统？（ ）A.通用列车运行计算系统B.“牵引电算”程序C.城市轨道交通牵引计算系统D.RailSys答案:ABC三、判断题 (共 10 道试题,共 20 分)31.力制动力主要用于调速，可以和空气制动的常用制动联合使用，但不参与紧急制动。（ ）答案:正确32.有效制动距离的分析法，计算过程比较复杂。速度间隔取得越小，计算量就越大，但计算精度就越高。（ ）答案:正确33.电力集成牵引力计算标准中，持续制是以最高级位满磁场牵引特性上小时电流所决定的速度和牵引力作为计算速度和计算牵引力。（ ）答案:错误34.根据电力或者内燃机车牵引特性可知，机车牵引力的取值与列车运行速度和操纵手柄位（或者柴油机转速）无关。（ ）答案:错误35.城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式，与铁路列车有所不同。（ ）答案:正确36.列车在区段运行的目标是安全、节能、准时、平稳地抵达预定停车点。（ ）答案:正确37.对于各型电力和内燃机车，当取用最大牵引力计算列车最大合力或绘制最大合力线图时，牵引力均应乘以牵引力使用系数。（ ）答案:正确38.电力集成牵引力计算标准中，黏着制是以最高级位满磁场牵引特性上小时电流所决定的速度和牵引力作为计算速度和计算牵引力。（ ）答案:错误39.根据试验结果，我国牵规规定， 电力、内燃机车起动的单位基本阻力取5N/kN。（ ）答案:正确40.牵引力使用系数ly是为了避免由于长时间满负荷运转而降低机车使用寿命，在运用中对机车功率的使用留有余地而人为规定的。（ ）答案:正确
列车运行时，只在个别情况下才有的阻力叫（）。
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。
列车牵引状态，受机车牵引力、列车运行动阻力和（）。
牵引运行时，作用于列车上的有（）
铁路上坡道坡度如何表示？列车在坡道上运行时，产生的坡道附加阻力是什么原因？他对列车有什么影响？