2021秋 2366 《汽车电器设备与维修》(A)大作业 试题

关于熔断器的应用,下列哪项是错误的()

A.直流回路采用熔断器作为保护电器时,应装设隔离电器

B.熔断器额定电压应大于或等于回路最高工作电压

C.蓄电池出口熔断器额定电流应大于事故停电时间的蓄电池放电率电流

D.蓄电池出口熔断器额定电流应大于或等于直流母线最大馈线断路器额定电流


参考答案:D


蓄电池放电期间,应定时测量()。

A.单体端电压

B.温度

C.单组放电电流

D.总电压


参考答案:A, C


微机控制点火系统中点火模块根据ECU指令控制的是()。

A.油泵信号

B.喷油器触发

C.点火线圈次级

D.点火线圈初级


参考答案:D


装置检修后火炬点火一般用()。

A.高压甲烷

B.低压乙烯

C.燃料气

D.高压乙烯


本题答案:B


发动机点火系种类主要有()。

A.传统蓄电池点火系

B.电子点火系

C.晶体管点火系

D.微机控制点火系


正确答案:ACD


试卷代号:2366国家开放大学 2021年秋季学期期末统一考试汽车电器设备与维修(A)大作业 试题 班级: 学号: 姓名: 题 号一二三四五总得分得 分得分评阅人一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。20小题,每题2分,共40分)1. 大部分用电设备都通过( ),形成许多条并联的支路。A. 继电路 B. 配电器C. 电容器 D. 熔丝盒2 . 蓄电池充足电,在(255)的条件下,以启动电流连续放电5S后,端电压应大于或等于( )。 A. 9.6V B. 8.0V C. 7.5V D. 8.5V3. 用高压表测试空调系统高压时,一般正常值应在( )之间。A. 0.5MPa - 1MPa B. 1.37MPa - 1.57MPaC. lMPa - 1.30MPa D. 1.60MPa 2.0MPa4. 微机控制的点火系的点火时间由( )控制。A. 分电器 B. 离心式提前装置 C. 真空提前装置 D. 电子控制模块5. 若空调视液窗内有气泡或泡沫,则可判定为( )。A. 冷冻油过多 B. 制冷剂过多 C. 冷冻油不足 D. 制冷剂不足6. 防止汽车电器设备对无线电干扰的措施之一是( )。A. 加装阻尼电阻 B. 加装二极管 C. 加装电容器 D. 加装三极管7. 检查空调系统渗漏的最简易方法是用( )涂抹在可疑之处。A. 蒸馏水 B. 润滑油 C. 清洗剂 D. 浓肥皂水或浓洗衣粉水8. 电动后视镜的伸缩是通过( )开关来进行控制的。 A. 电磁 B. 伸缩 C. 压力 D. 双向9. CAN 总线通常采用两条线( )形成的双绞线。A. 平行 B. 交叉C. 缠绕在一起 D. 垂直10. 电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm。A. 0.81.0 B. 1.01.2 C.1.21.4 D. 0608.11. 在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是( )。A. 触点 B. 三极管 C. 二极管 D. 电阻12. 普通双丝灯泡前照灯的近光灯丝位于发射焦点的( )。A. 下方 B. 上方或者前方 C. 右侧或左侧 D. 后方13. 开前照灯后,灯光暗淡的原因是( )。A. 调节器电压过高 B. 灯丝断 C. 接头松动或锈蚀 D. 保险丝断14. 下列元件不属于汽车空调基本控制元件的是( )。A. 电磁离合器 B. 电压调节器C. 温度控制器 D. 压力开关15. 硅整流发电机的每相定子绕组通常用( )个二极管整流。 A. 2 B. 6 C. 4 D. 316. 永磁电动刮水器调速是靠( )。A. 改变两电刷间的导体数 B. 改变磁通 C. 改变电源极性 D. 改变电机常数17. 发动机启动时,每次接通起动机的时间不得超过( )。A. 12s B. 8s C. 10s D. 5s18. 空调中冷凝器的作用是( )。A. 控制致冷剂流量 B. 其中的制冷剂吸收车厢中的热量C. 将制冷剂携带的热量散至大气中 D. 吸收环境中热量19. 汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和( )。A. 负荷 B. 熔断器 C. 灯泡 D. 起动机20. 一般汽车电路图上部的4根导线分别标以“30”、“15”、“x”、“31”,其中“30”表示( )。A. 小容量电器的火线 B. 常火线C. 大容量电器的火线 D. 接地线 得分评阅人二、判断题(判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打,错误打。10小题,每题1分,共10分)21. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。 ( )22. 蓄电池是一种可逆的直流电源,有放电和充电两种工作状态。 ( )23. 在用汽车两灯制每只前照灯的远光光束发光强度应达到15000 cd ( )24. 火花塞积炭后,次级电压将显著增强。 ( )25. 短路就是电源未经负载而直接由导体构成闭合回路。 ( )26. 汽车安全气囊是一种被动安全系统。 ( )27. 欧姆定律就是通过电阻的电流与电阻两端的电压成正比。 ( )28. 从空调压缩机出来的是低温高压气态制冷剂。 ( )29. 一般电动车窗系统都装有一套控制开关。 ( )30. 蓄电池电解液液面应高出极板 15mm。 ( )得分评阅人三、填空题(10小题,10空,每空2分,共20分)31. 起动机由直流串励式电动机、传动机构和 三部分组成。32. 蓄电池按照电解液性质不同可分酸性蓄电池和 。33. 汽车起动机操纵机构的电磁开关内,有两个线圈,它们是吸引线圈和 。34. 交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通 1/3 的时间,所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的 。35. 常见起动机单向离合器有滚柱式、弹簧式和 三种。36. 在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是 。37. 无触点电感式电子点火系按触发方式不同分霍尔式、 和电磁感应式三种。38. 为防止炫目,汽车前照灯采用了 灯泡。39. 电动刮水器按照间歇控制方式有同步式间歇刮水器、 和集成电路间歇刮水器三种。40. 点火装置必须满足3要求: (1)能产生足以击穿 的高电压;(2)电火花应具有足够的能量(3)点火时间应与发动机的工作情况相适应。 得分评阅人四、简答题(4小题,每小题5分,共20分)41. 汽车空调的基本结构包括哪些部件?42. 简述电动后视镜的结构组成。43. 交流发电机充电系统不充电的原因有哪些? 44.启动机运转无力的原因有哪些?得分评阅人五、论述题(1小题,每小题10分,共10分)45. 试述汽车线路分析的一般原则。

汽车电流表是用来表示()放电和充电状态的。

A.调节器

B.高压线圈

C.蓄电池

D.电器设备


正确答案:C


全分散控制程控交换机在试运转期间系统指标要求为:每一模块控制器再启动时间间隔应()600h。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于


参考答案:D


对于蓄电池充放电测试的说法正确的有( )。


A.如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常
B.如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则蓄电池需要维修
C.在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时。应能通过声光提示备电欠压
D.备电欠压声光提示不能消音

答案:A,C,D
解析:
如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试。否则需要更换蓄电池。在进行蓄电池充放电激试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压且不能消音。


( )时,用应急机械启动控制方式启动水喷雾灭火系统。


A.水喷雾灭火控制器失效
B.急需紧急启动水喷雾灭火系统
C.消防值班人员确认有火灾时
D.经过一段延时后

答案:A,B
解析:
当水喷雾灭火控制器失效时,或在急需紧急启动水喷雾灭火系统时,当消防值班人员判断为火灾时,应立即通知现场所有人员撤离现场,在确定所有人员撤离现场后,手动关闭消防联动设备并切断非消防电源。在雨淋报警阀所在处所,直接操作对应保护区雨淋报警阀的“手动快开阀”,使雨淋报警阀开启,同时启动消防水泵,即刻实施灭火。


对干粉灭火系统控制与操作不正确的是( )。

A.干粉灭火系统应设有自动控制、手动控制和机械应急操作三种启动方式。当局部应用灭火系统用于经常有人的保护场所时可不设手动控制启动方式
B.设有火灾自动报警系统时,灭火系统的自动控制应在收到两个独立火灾探测信号后才能启动,并应延迟喷放
C.手动紧急停止装置应确保灭火系统能在启动后和喷放灭火剂前的延迟阶段中止。在使用手动紧急停止装置后,应保证手动启动装置可以再次启动
D.当采用气动动力源时,应保证系统操作与控制所需要的气体压力和用气量

答案:A
解析:
GB50347-2004 干粉灭火系统设计规范 6.0.1:“干粉灭火系统应设有自动控制、手动控制和机械应急操作三种启动方式。当局部应用灭火系统用于经常有人的保护场所时可不设自动控制启动方式”,故A错误;选项B,6.0.2:“设有火灾自动报警系统时,灭火系统的自动控制应在收到两个独立火灾探测信号后才能启动,并应延迟喷放,延迟时间不应大于30s,且不得小于干粉储存容器的增压时间”,故B正确;选项C,6.0.4:“在紧靠手动启动装置的部位应设置手动紧急停止装置,其安装高度虚与手动启动装置相同。手动紧急停止装置应确保灭火系统能在启动后和喷放灭火剂前的延迟阶段中止。在使用手动紧急停止装置后,应保证手动启动装置可以再次启动”,故C正确:选项D,6.0.5:“干粉灭火系统的电源与自动控制应符合现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》GB50116的有关规定。当采用气动动力源时,应保证系统操作与控制所需要的气体压力和用气量”,故D正确。

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