问答题简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

问答题

简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

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第1题：

活塞环开口间隙越来越好。

正确答案:错误

第2题：

活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。

正确答案:背隙过小

第3题：

柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。

A、重量

B、弹力

C、开口间隙

D、闭口间隙

参考答案：A

第4题：

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。

正确答案:A

第5题：

发动机气缸拉缸的原因是（）。

正确答案:C

第6题：

活塞环端间隙（开口间隙）

正确答案: 放入缸内开口处的间隙，给环膨胀留余地。

第7题：

发动机气缸压力下降的原因有（）。

正确答案:A,C,D,E

第8题：

往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。

正确答案:正确

第10题：

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？

正确答案:活塞环是用填充四氟乙烯等工程塑料造的，当活塞环在汽缸里工作时，由于气体经过压缩后，温度必然升高，而金属及非金属都有热胀性，但存在差异，活塞环在气缸内会膨胀伸长；

简述活塞环要留工作开口间隙的原因。