发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。

题目

发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。

  • A、开口间隙过小
  • B、漏光度过小
  • C、开口间隙过大
  • D、气缸直径过大
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第1题:

活塞环槽,如其下端面有局部的坚硬积炭,则会导致活塞环因______而折断。

A.径向胀缩疲劳

B.弯曲疲劳

C.扭曲疲劳

D.热疲劳


参考答案:B

第2题:

如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。

A、磨损

B、卡死或折断

C、燃气漏泄

D、弹力丧失


答案:B

第3题:

发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。

A、对口

B、折断

C、泵油

D、变形


参考答案:B

第4题:

活塞环开口尺寸过小,会导致活塞环()。

  • A、对口
  • B、折断
  • C、变形
  • D、刮油能力差

正确答案:B

第5题:

安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。


正确答案:错误

第6题:

发动机气缸拉缸原因( )。

A.缸壁间隙过大

B.发动机温度低

C.活塞环折断

D.发动机转速过高


正确答案:C

第7题:

发动机大修时,更换活塞环,应按照气缸的修理级别,选用()

  • A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环
  • B、加大一级活塞环
  • C、标准活塞环
  • D、减小一级活塞环

正确答案:A

第8题:

活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。

A.径向胀缩疲劳

B.弯曲疲劳

C.扭曲疲劳

D.热疲劳


参考答案:C

第9题:

发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。

  • A、卡死
  • B、折断
  • C、泵油
  • D、变形

正确答案:A

第10题:

发动机气缸拉缸的原因是()。

  • A、缸壁间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过大
  • C、活塞环折断
  • D、发动机机油压力过高

正确答案:C

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