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邻里单位理论提出人口规模建议值的主要原因是(  )

题目
单选题
邻里单位理论提出人口规模建议值的主要原因是(  )
A

为了降低居住密度，保证良好的居住环境

B

为了适应城市管理的要求

C

为了保证良好的居民交往

D

为了适应配套设施规模

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第1题：

1902年,英国的霍华德提出了( )

A.带形城市理论

B. 田园城市理论

C. 区域规划理论

D. 邻里单位理论


正确答案：B

第2题：

下列关于居住区规划理论的表述，错误的是 ( ) ？

A.雷德邦规划方案特点是人车分流
B.邻里单位以小学的合理规模为基础控制人口规模
C.居住小区的概念是随着居住区概念的发展而逐渐形成
D.一般居住综合体比居住综合区的规模要小

答案：C
解析：
考察居住区规划理论发展

第3题：

1933年，克里斯泰勒提出()理论。

A、中心地

B、邻里单位

C、有机疏散

D、增长极核


参考答案：A

第4题：

下列关于邻里单位理论的表述，错误的是 ( ) ？

A.外部交通不穿越邻里单位
B.以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模
C.邻里单位的中心是小学，并与其它机构的服务设施一起布置
D.邻里单位采用人车分流的道路体系

答案：D
解析：
1929佩里 “邻里单位”的详细内容

第5题：

在邻里单位被广泛采用的同时，伦敦警察为解决()而提出“划区”理论。

A．伦敦人口过多问题
B．伦敦公共设施不足问题
C．伦敦交通拥挤问题
D．伦敦城市绿地面积不足问题

答案：C
解析：
在邻里单位被广泛采用的同时，伦敦警察Tripp为解决伦敦交通拥挤问题而提出“划区”的理论，即在城市中开辟城市干路用以疏通交通，并把城市划分为大街坊的做法。
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第6题：

下列关于邻里单位理论的表述，错误的是( )。

A.周边式布局的街坊是典型的邻里单位
B.以小学的合理规模确定邻里单位的人口规模
C.邻里单位应避免外部车辆穿行
D.邻里单位要求配套相应的服务设施

答案：A
解析：
邻里单位的六条原则包括：①邻里单位周边为城市道路所包围，城市交通不穿越邻里单位内部；②邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越，一般应采用尽端式道路，以保持内部的安全和安静；③以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模，使小学生不必穿过城市道路，一般邻里单位的规模是5000人左右，规模小的邻里单位3000～4000人；④邻里单位的中心是小学，与其他服务设施一起布置在中心广场或绿地中；⑤邻里单位占地约160英亩(约合65公顷)，每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英里(0.8km)；⑥邻里单位内小学周边设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心。

第7题：

首先提出了“邻里单位”理论的是（　　）。

A:克莱伦斯?佩里
B:戈涅
C:霍华德?
D:勒?柯布希埃

答案：A
解析：
本题主要考核的是现代居住区规划理论—邻里单位。1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。
了解现代居住区规划理论—居住小区。

第8题：

美国规划师佩里提出的城市规划理论是 ( )

A.花园城市理论

B.卫星城理论

C.中心地理论

D.邻里单位理论


正确答案：D

第9题：

勒·柯布西埃提出的是( )居住区规划理论。

A.“工业城”
B.“田园城市”
C.“邻里单位”
D.“光辉城”

答案：D
解析：
工业革命后，因城市内部的居住环境受到巨大威胁，很多工业发达国家针对居住拥挤、日照通风不良、环境恶化、卫生设备落后等问题，相继颁布了改善居住条件的法案。在19世纪末至20世纪初，有关学者也开始寻求对策，具有代表性的有霍华德提出的“田园城市”、戈涅的“工业城市”、勒·柯布西埃提出的“光辉城”等，逐步形成了以“邻里单位”和“居住小区”为代表的现代居住区规划理论。

第10题：

在邻里单位被广泛采用的同时，伦敦警察为解决( )而提出“划区”理论。

A.伦敦人口过多问题
B.伦敦公共设施不足问题
C.伦敦交通拥挤问题
D.伦敦城市绿化面积不足问题

答案：C
解析：
在邻里单位被广泛采用的同时，伦敦警察Tripp为解决伦敦交通拥挤问题而提出“划区”的理论，即在城市中开辟城市干路用以疏通交通，并把城市划分为大街坊的做法。

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