问答题车辆段的布置形式有哪几种？试分析不同布置方式的优缺点。

题目

问答题

车辆段的布置形式有哪几种？试分析不同布置方式的优缺点。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

路灯不同布置方式的优缺点是什么？

正确答案: 单侧布置—适用于比较窄的路，他要求灯具的安装高度等于或大于路面有效宽度。优点是诱导性好，造价低，缺点是不设置灯一侧路面亮度（照度）比设置灯的一侧低。
交错布置—要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的0.7倍。缺点是亮度纵向均匀度较差，诱导性不及单侧布置好。
对称布置—要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的一半。

第2题：

泵的布置方式有哪几种？其布置有何具体要求？

正确答案: （1）泵的布置方式有三种：露天布置、半露天布置和室内布置。
1）露天布置。露天布置的泵，通常集中布置在管廊的下方或侧面，也可分散布置在被抽吸及设备的附近。其优点是通风良好，操作和检修方便。
2）半露天布置。半露天布置的泵适用于多雨地区，一般在管廊下方布置泵，在上方管道上部设顶棚。或将泵布置在框架的下层地面上，以框架平台作为顶棚。这些泵可根据与泵有关设备布置要求，将泵布置成单排、双排或多排。
3）室内布置。在寒冷或多风沙地区将泵布置在室内。如果工艺过程要求设备布置在室内时，其所属的泵也应在室内布置。
（2）泵的布置具体要求如下：
1）成排布置的泵应按防火要求、操作条件和物料特性分组布置；
2）泵成排布置时，宜将泵端基础边线对齐，或将泵端出入口中心线对齐；
3）泵双排布置时，宜将两排泵的动力端相对，在中间留出检修通道；
4）泵布置在主管廊下方或外侧时，泵区通道的最小净宽为2m，最小净高为3m，泵端前面操作通道的宽度，不应小于1m；
5）泵布置在管廊下方或外侧时，不论是单排或双排，泵和驱动机的中心线宜与管带走向垂直；
6）泵布置在室内时，两排泵净距不小于2m。泵端或泵侧与墙之间的净距应满足检修要求且不宜小于1m；
7）除安装在联合基础上的小型泵外，两台泵之间的净距不小于0.8m；
8）泵的基础面宜高出地面200mm；
9）立式泵布置在主管廊下方或框架下方时，其上方应留出泵体安装和检修所需的空间；
10）热油泵的布置应考虑管道柔性设计要求。

第3题：

简述轿车的布置形式有哪些?并说明其优缺点。

正确答案：轿车的布置形式主要有：(1)前置后驱动(FR)：优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利;操纵结构简单;行李厢容积较大;发动机散热条件好。缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。(2)后置后驱动(RR)：优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。(3)前置前驱动(FF)：优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。(优、缺点各列出两点即可)

第4题：

型钢轧机有哪几种布置形式？

正确答案: （1）横列式；（2）顺列式（跟踪式）；（3）棋盘式；（4）半连续式；（5）全连续式。

第5题：

根据矿井进、回风井布置形式的不同，矿井通风方式主要有哪几种基本类型？

正确答案: 根据矿井进、回风井布置形式的不同，矿井通风方式分为以下三种基本类型：
（1）中央式通风。中央式通风是指进回风井大致位于井田走向的中央；
（2）对角式通风。对角式通风是指进风井位于井田中央，回风井分别位于井田浅部走向两翼边界采区的中央；
（3）混合式通风。混合式通风是大型矿井和老矿井进行深部开采时常用的一种通风方式。一般进风井和回风井由3个或3个以上井筒或斜井按（1）、（2）两种方式组合而成。

第6题：

省煤器有哪几种布置方式？各有何优缺点？

正确答案: 省煤器按布置方式可分为错列布置和顺列布置。错列布置结构紧凑，传热系数较大，但加大了管子的磨损。顺列布置则可以减轻省煤器磨损，且易于清灰。大型锅炉一般采用纵向鳍片管、螺旋型鳍片管和整焊膜式受热面制造省煤器，以增大烟气侧的换热面积，节约金属耗量，降低管组高度和减小烟气侧阻力，并可减轻省煤器磨损。

第7题：

塔的布置方式有哪几种？塔与其关联的设备布置有什么要求？

正确答案: （1）塔的布置方式：
1）单排布置，一般情况下较多采用单排布置，管廊的一侧有两个或两个以上的塔或立式容器时，一般中心线对齐，如二个或二个以上的塔设置联合平台时，可以中心线对齐也可以一边切线对齐；
2）非单排布置，对于直径较小本体较高的塔，可以双排布置或成三角形布置，这样，可以利用平台将塔联系在一起，提高其稳定性。但对平台生根构件应采用可以滑动的导向节点，以适应不同操作温度的热胀影响；
3）框架式布置，对直径DN≤1000mm的塔还可以布置在框架内或框架的一边。利用框架提高其稳定性和设置平台、梯子。
（2）塔与其关联设备的布置要求：
塔与其关联设备如进料加热器，非明火加热的重沸器，塔顶冷凝冷却器、回流罐，塔底抽出泵等，宜按工艺流程顺序，在不违反“防火规范”的条件下，尽可能靠近布置，必要时可形成一个独立的操作系统，设在一个区内，这样便于操作管理。

第8题：

锚杆布置有哪几种形式？说明其布置方法。

正确答案: 锚杆的布置分为局部布置和系统布置。
锚杆局部布置的原则为：拱腰以上部位锚杆方向应有利于锚杆的受拉；拱腰以下及边墙部位锚杆宜逆向不稳定岩块滑动方向。
锚杆系统布置的原则：
（1）在隧道横断面上，锚杆宜垂直隧道周边轮廓布置，对水平成层岩层，应尽可能与层面垂直布置，或使其与层面呈斜交布置；
（2）在岩面上锚杆宜成菱形排列，纵、横间距为0.6~1.5m，其密度约为0.6~3.6根/m²；
（3）为了使系统布置的锚杆形成连续均匀的压缩带，其间距不宜大于锚杆长度的1/2，为在Ⅳ、Ⅴ级围岩中，锚杆间距宜为0.5~1.2m，但当锚杆长度超过2.5m时，若仍按间距不大于1/2锚杆长度的规定，则锚杆间的岩块可能因咬合和连锁不良而导致掉块坠落，为此，其间距不宜大于1.25m。

第9题：

轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？

正确答案:发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动。
（1）发动机前置前驱动优点：
A.有明显的不足转向性能；
B.越过障碍的能力高；
C.动力总成结构紧凑；
D.有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）
E.有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短）
F.有利于发动机散热，操纵机构简单；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
1）结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）
2）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）
3）汽车爬坡能力降低；
4）发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
（2）发动机前置后驱动优点：
A.轴荷分配合理；
B.有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节）
C.操纵机构简单；
D.采暖机构简单，且管路短供暖效率高；
E.发动机冷却条件好；
F.爬坡能力强；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
A.地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；
B.汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；
C.汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。
（3）发动机后置后驱动优点：
A.结构紧凑；（发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）
B.改善了驾驶员视野；（汽车前部高度有条件降低）
C.整车整备质量小；
D.客厢内地板比较平整；
E.乘客座椅能够布置在舒适区内；
F.爬坡能力强；
G.汽车轴距短，机动性能好。
缺点：
A.后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；
B.前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；
C.行李箱在前部，行李箱空间不够大；
D.操纵机构复杂；
F.变形困难。

第10题：

常用的分流道截面有哪几种形式？分道流布置的形式分哪两种？各有什么优缺点？

正确答案: 常用的分流道截面形状有圆形、梯形、U形等几种。分流道布置的形式有平衡式和非平衡式两种。平衡式可实现均衡送料和同时充满型腔，使成形的塑件质量一致，但分流道长度较长；非平衡式使塑料熔体进入各型腔有先有后，不利于均衡进料。

车辆段的布置形式有哪几种？试分析不同布置方式的优缺点。

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容