什么是汽轮机超速试验?

题目

什么是汽轮机超速试验?

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相似问题和答案

第1题:

什么是汽轮机的电超速保护?


正确答案: 汽轮发电机组运行中突然大幅度甩负荷时,转速将迅速升高,并可能导致危急遮断器动作,造成不必要的停机。对于中间再热机组,这种可能性尤其大,因为中间再热器及其连接管道的汽容体积相当大,机组甩负荷时动态超速更为严重。因此必须设置机组的电超速保护,在甩负荷时能迅速关闭高、中压主汽门、调节汽门,暂时切断高、中压缸汽源,防止汽轮机超速。

第2题:

为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。


正确答案:错误

第3题:

如何做汽轮机超速试验?
DEH电气超速试验:
1、联系热工将3090r/min保护解除,再将TSI超速保护解除,将DEH电气超速定值更改为:3100r/min,点击“DEH阀门试验”进入“超速试验”画面;按“电气超速允许”;
2、检查超速试验允许条件满足,确认机组“手动/自动”在自动位,点击“电气超速允许”设定速率为180r/min/min;
3、目标转速设为3100r/min,将“进行/保持”点“进行”,注意机组转速应缓慢上升,机组跳闸后将自动记录遮断转速及最高转速,若机组转速达3100r/min以上仍未动作,应立即手动打闸,查明原因;
4、机组跳闸后,应立即挂闸恢复至3000r/min稳定后,联系热工恢复TSI3300r/min超速保护。
TSI电气超速试验:
1、联系热工人员将DEH超速保护解除,将TSI电气超速定值更改为:3100r/min,选择“电气超速允许”,速率为180r/min/min,目标转速3100r/min,其余操作方法同DEH电气超速。
机械超速试验:
1、当DEH、TSI电气超速保护试验合格后,联系热工将DEH、TSI超速保护恢复正常;
2、联系就地人员开始做机械超速试验,进入“超速试验”画面选择“机械超速允许”,修改升速率180r/min/min,修改目标转速至3300r/min;
3、机组开始升速,机组跳闸后将自动记录遮断转速及最高转速,若机组转速达3300r/min时仍未动作,应立即手动打闸,若动作转速不在3300~3330r/min内,应重新调整后再作;
4、机械超速试验应作两次,两次动作转速差值不能大于18r/min。

第4题:

汽轮机什么情况下应做超速试验?


正确答案: ①.机组大修后;
②.调节系统拆卸过;
③.机组在正常运行状态下,危急保安器动作;
④.停机备用一个月后,再次启动;
⑤.机组连续运行2000小时以上;
⑥.甩负荷试验之前。

第5题:

汽轮机超速试验前应先进行手打试验()


正确答案:正确

第6题:

汽轮机机械超速、DEH电超速、ETS电超速试验操作步骤。


正确答案: 超速试验步骤手动脱扣试验
①机组带10%负荷暖机四小时后,降负荷至最低负荷,按正常步骤解列发电机。
②确认DEH在全自动方式。
③机组定速在3000rpm,机头手打危机保安器,CRT的“阀位输入与反馈”画面上的各阀位指示到零,实际转速下降,就地检查高、中压调速汽门迅速关闭,无卡涩。
④就地手动将脱复手柄复位。
⑤将机组转速重新升至3000rpm。103%超速试验
①将超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
②按下103%超速按钮,按钮灯亮。
③EST试验盘上将“超速试验”钥匙开关置于“超速投入”位置。
④设定目标值3100rpm,升速率100rpm/min,“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮,当机组转速逐渐上升至3090rpm时,OPC电磁阀动作,高、中压调门迅速关闭,CRT上“阀位输入与反馈”画面GV、IV的阀位指示到零。控制器将目标值置为3000rpm。
⑥记录OPC电磁阀动作转速。
⑦按下“复置”103%超速按钮灯灭。
⑧将“超速保护试验”钥匙开关置于试验位置。将事故脱扣试验盘“超速试
⑨确认机组实际速度和目标值均为3000rpm,CRT上的“阀位输入与反馈”画面上GV、1V的阀位指示恢复原来位置。
DEH电超速脱扣试验
①将DEH超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
②EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速抑制”位置。
③按下110%超速按钮,按钮灯亮。
④目标转速3030rpm,升速率100rpm/min,“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮,当机组转速逐渐升至3235rpm,将升速率改为50rpm/min,当机组转速升至3000rpm时,DEH电超速动作,确认高、中压主汽门,高、中压调门关闭,无卡涩现象,机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零,机组转速下降。
⑥试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。
ETS电超速脱扣试验
①待机组转速下降至2700rpm时重新复置汽机,将机组升速至3000rpm。
②DEH超速保护试验钥匙开关置于“切除”位置。
③EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速投入”位置。
④设定目标转速3000rpm,升速率100rpm/min。“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮,当机组转速逐渐升至3235rpm,将升速率改为50rpm/min,当机组转速升至3000rpm时,ETS电超速动作,确认高、中压主汽门,高、中压调门关闭,无卡涩现象,机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零,机组转速下降。
⑥将就地手动脱复手柄置投入位置
⑦试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。

第7题:

大型汽轮机在做超速保护装置试验前,为什么要带低负荷运行一段时间后再做?


正确答案: 汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力,大型机组由于转子直径较大,启动过程中大轴的热应力也随之增加,机组定速后,转子表面与中心孔间的温差仍然很大,转子中心孔受到很大拉应力的作用。
因为此时转子中心孔温度尚未达到脆变温度以上,如果马上做超速试验,就会使拉应力增加很多,引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机,以提高转子温度,待转子中心孔温度达到脆变温度以上时,再做超速试验。“电力技术法规”规定带额定负荷25%以上,暖机3-4小时后,方可做超速试验。

第8题:

简述汽轮机超速试验要求?
超速试验应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不应超过18r/min。各次动作转速均应在3300~3330r/min范围内,并力求减少超速试验次数;
1、该试验应有生产厂长或总工在场,汽机专工主持,值长指挥,升速操作由副操操作,组织好人员并有明确分工;
2、试验前核对集控与机头转速,升速过程中应加强联系,危急遮断器手柄处设专人负责,以备在紧急情况下立即打闸停机;
3、汽轮机在主汽参数为5~6MPa,350~450℃下,带75MW左右负荷连续运行4小时后,(机组并网前应先做喷油试验合格)然后逐渐减负荷到零,解列(拉开发电机出口开关)维持3000r/min运行;
4、试验前应先做手动打闸试验,确认停机功能正常,检查投入汽轮机主保护;
5、检查各轴承润滑油回油温度正常,润滑油温度在40~45℃之间;
6、喷油试验后不得立即做机械超速试验,至少间隔2小时以上;
7、每次试验在3200r/min转速以上停留时间不得超过一分钟,且整个试验过程不得超过15分钟,转速已达到试验的超速保护动作值3330r/min而超速保护未动作时,应立即打闸停机待查明原因并采取相应正确措施后方可继续试验;
8、试验过程中,必须有专人严密监视汽轮机组振动、瓦温及轴承回油温度情况,并与试验主持人保持密切联系,若振动增大、瓦温异常,未查明原因并采取措施前不得继续试验,振动异常应立即打闸停机。

第9题:

汽轮机为什么设置超速保护?当汽轮机转速达到多少时,超速保护动作?


正确答案: (1)汽轮机是高速旋转的设备,转动部分的离心力与转速的平方成正比,即转速增高时,离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时,离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍,此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动,而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设臵了超速保护装臵,它能在超过额定转速10%~12%时动作停机,使汽轮机停止运转。
(2)N3—2.35型:6216r/min
N6—3.43型:3150r/min。

第10题:

大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验?


正确答案:汽轮机在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上,另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因,所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间,进行充分暖机, 使金属部件(主要是转子)达到脆性转变温度以上,然后再做超速试验。