大型汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验?

题目

大型汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验?

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相似问题和答案

第1题:

大型汽轮机做超速试验时,为什么要带低负荷运行一段时间后再做?


正确答案:汽轮机启动过程,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力,大机组由于转子直径较大,启动过程中大轴的热应力也随之增加,机组定速后,转子表面与中心孔间的温差仍然很大,转子中心孔受很大的抗应力作用,如果此时做超速试验,应会使抗应力增加很多,因此时转子中心孔温度尚未达到脆性转变温度上,如果做超速试验就会引起转子的脆性断裂,所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机,待转子中心孔温度达到脆性转变温度以上再做超速试验。

第2题:

机组启动后带低负荷运行一段时间后方可做超速试验。


正确答案:正确

第3题:

大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可作超速试验。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

做超速试验时,为什么要带低负荷运行四小时以后再做?


正确答案:汽轮机在空负荷运行时,汽机内压力低转子中心孔处的温度还未加热到脆变温度以上。另外,超速试验时,转子应力比额定转速下增加25%的附加应力,所以速低负荷运行一段时间,充分暖机,使金属部件(主要是转子)达到脆变温度以上,然后再做超速试验。

第5题:

大型机组的超速试验,为什么要在带负荷(25%~30%)运行2-3小时后才能进行?


正确答案: 因为在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度尚未被加热到其脆变温度以上;另外在超速试验时转子应力比额定转速下增加约25%的附加应力,因此在启动后的空负荷运行过程中作超速试验显然是不合适的。

第6题:

为什么汽轮机运行2000小时要作一次超速试验(在线喷油试验)?


正确答案:汽轮机每运行2000小时后,应用升速的方法检查危急保安器,以防止危急保安器的重锤锈住,引起危急保安器不能动作,或在运行中因危急保安器弹簧弹性减低,以致危急保安器动作转速降低或动作不正常。

第7题:

为什么大型汽轮机要载低负荷运行一段时间后再做超速试验?


正确答案: 汽轮机在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度还没有被加热到脆变温度以上,另外超速试验时转子应力比额定转速下增加25%的附加应力。由于以上两原因所以大型汽轮机要载低负荷运行一段时间,进行充分的暖机后,使金属部件(主要是转子)达到脆变温度以上再做超速试验。

第8题:

大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可做超速试验。

A

B



第9题:

汽轮机进行超速试验,要求机组并网带()负荷,再热汽温不低于400℃运行()小时以上


正确答案:10%;7

第10题:

大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可做超速试验。()


正确答案:正确