汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同?如何进行换算?

题目

汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同?如何进行换算?

参考答案和解析
正确答案: 做超速试验时,汽轮机转速很高,转子离心力大大高于正常运行时离心力,转子内部产生很大的应力,而且做超速试验时机组振动也会增大,对机组的安全运行和使用寿命都有影响。危急保安器充油试验是在不超过额定转速下试验危急保安器动作转速。试验时先将转速降到2800r/min,给试验危急保安器充油,转动时离心力引起的油压给危急保安器飞锤一个与离心力同物附加力,逐渐提升转速,测出危急保安器充油时动作转速,要求在2900~2950r/min之间,转速在3000r/min以下。
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第1题:

为防止汽轮机超速和轴系断裂事故,按规程规定,定期进行以下哪些试验,并及时消除造成不能进行某项定期试验,或造成某项定期试验不合格的缺陷。()

  • A、危急保安器充油试验与超速试验
  • B、主汽门与调门的严密性试验与门杆活动试验
  • C、抽汽逆止门活动试验
  • D、保护电磁阀动作试验

正确答案:A,B,C,D

第2题:

就地危急保安器撞击子喷油试验如何进行?


正确答案: 利用操作滑阀可选择喷油试验的撞击子。在操作滑阀上有三个油口,旋转操作滑阀至1#(或2#)可将压力油分别通入1#(或2#)喷油试验滑阀,压力油经喷油试验滑阀进入危急遮断器杠杆使其向右(左)移动,此时手动喷油试验滑阀的小滑阀则压力油进入危急遮断器1#(或2#)撞击子的底部,使1#撞击子在额定转速(或略低于额定转速)运行时动作。松开小滑阀则其在弹簧力的作用下恢复到上止点的位置切断通往撞击子的底部的压力油,待撞击子复位后,将操作滑阀旋转到中间位置切断通往危急遮断器杠杆的压力油,急遮断器杠杆复位,喷油试验滑阀在弹簧力的作用下回到下止点位置。
保安操纵箱上装有两个就地指示灯,以便就地指示危急遮断器1#,2#撞击子的动作情况。

第3题:

大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置,该试验可在()和()时进行。


参考答案:空负荷;带负荷

第4题:

汽轮机每运行2000小时后,应用升速的方法进行危急保安器超速试验。()


正确答案:正确

第5题:

危急保安器充油试验装置的作用是什么?


正确答案: 由于机组强度关系,超速试验不宜多做。为了确保超速遮断装置正常,又避免过多地进行机组超速试验,大、中型机组都在危急保安器上加装充油试验装置,以便在正常运行中进行活动试验和起动时不超速做试验。

第6题:

汽轮机做()试验前不应做危急保安器充油试验。

  • A、超速
  • B、低油压保护
  • C、串轴保护
  • D、低真空保护

正确答案:A

第7题:

危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的()。


正确答案:可靠性和正确性

第8题:

汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。


参考答案:额定转速;额定转速

第9题:

为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。


正确答案:错误

第10题:

汽轮机做()试验前不应做危急保安器充油试验。

  • A、超速
  • B、低油压保护
  • C、轴向位移
  • D、低真空保护

正确答案:A