再热汽温的正常调节以减温喷水为主。

题目

再热汽温的正常调节以减温喷水为主。

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相似问题和答案

第1题:

再热汽温的控制,一般以烟气侧控制方式为主,喷水减温只作为事故喷水或辅助调温手段。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

过热汽温调节一般以烟气侧调节作为粗调,蒸汽侧以喷水减温作为细调。

A

B



第3题:

再热汽温的正常调节以减温喷水为主。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温;再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、()。


正确答案:辅助事故喷水

第5题:

为什么采用喷水减温调整再热汽温不经济?
运行当中,减温水喷入再热器后,增加了汽轮机中、低压缸蒸汽量,也就是说增加了中、低压缸的出力,再热汽压力较主蒸汽要低,焓值较低,作功能力也较低。在机组负荷不变的情况下,则势必要限制汽轮机高压缸的出力,即减少高压缸的蒸汽量,这样,就等于以部分低压作功能力低的蒸汽循环去代替高压蒸汽循环,因而必然导致整个机组热经济性降低。

第6题:

过热汽温调节一般以烟气侧调节作为粗调,蒸汽侧以喷水减温作为细调( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

再热汽温的控制,一般以烟气侧控制方式为主,喷水减温只作为事故喷水辅助调温手段。

A

B



第8题:

再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性


参考答案: 燃烧器摆角;辅助调节手段

第9题:

上都电厂再热汽温主要用()进行调节。

  • A、喷水减温
  • B、烟气挡板
  • C、摆动燃烧器

正确答案:C

第10题:

过热汽温调节一般以烟气侧作为粗调,蒸汽侧以喷水减温作为细调节。


正确答案:正确