再热机组调整再热汽温时,使用喷水减温将使机组的热效率降低。
第1题:
第2题:
在机组启动或低负荷运行时,不准投入再热蒸汽减温器喷水。
A对
B错
第3题:
第4题:
为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温?
第5题:
下列几种调节方法不用于再热汽温调节的是()。
A喷燃器摆角的调整;
B尾部烟道挡板的调整;
C再热减温喷水阀的调整;
D中压调门的调节。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
为什么采用喷水减温调整再热汽温不经济?
运行当中,减温水喷入再热器后,增加了汽轮机中、低压缸蒸汽量,也就是说增加了中、低压缸的出力,再热汽压力较主蒸汽要低,焓值较低,作功能力也较低。在机组负荷不变的情况下,则势必要限制汽轮机高压缸的出力,即减少高压缸的蒸汽量,这样,就等于以部分低压作功能力低的蒸汽循环去代替高压蒸汽循环,因而必然导致整个机组热经济性降低。
略
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
第10题:
再热汽温的正常调节以减温喷水为主。