有回力的助力操纵系统关于回力比哪些说法正确的是:()

题目

有回力的助力操纵系统关于回力比哪些说法正确的是:()

  • A、回力比是在铰链力矩相同的条件下,使用液压助力器时的杆力与不使用液压助力器的杆力之比
  • B、回力比的大小是由传动机构中的摇臂和传动杆的连接关系决定的
  • C、回力比可取界于0和1之间的任意值
  • D、当同力比等于0时助力系统为无回力助力系统
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

关于安全阀回座哪些说法是正确的()

A.安全阀回座后重新建立密封,比维持原有密封更困难

B.安全阀动作以后回座重新建立密封,比维持原有密封更容易

C.安全阀回座后具有良好的密封性,回座应迅速有力

D.安全阀回座后具有良好的密封性,回座应缓慢有力


参考答案:AC

第2题:

呼吸系统的弹性阻力主要来源于

A.膈肌的弹性回缩力
B.胸廓的弹性回缩力
C.胸膜的弹性回缩力
D.肺的弹性回缩力

答案:B,D
解析:

第3题:

开放性气胸时()

A、胸廓弹性作用消失,肺弹性回缩力消失

B、胸廓弹性不变,肺弹性回缩力消失

C、胸廓弹性作用消失,肺弹性回缩力向内

D、胸廓弹性回缩,肺弹性回缩力向内

E、胸廓无变形,不表现弹性回缩力,肺弹性回缩力向内


参考答案:A

第4题:

当直升机在做地面液压测试时,如果尾桨伺服液压被关断,蹬右脚蹬,此时关于总矩杆的运动情况,以下说法正确的是()

  • A、因为尾操纵系统与总矩操纵是互相独立的,因此总矩杆保持不动
  • B、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向上运动
  • C、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向下运动
  • D、以上说法都不对

正确答案:B

第5题:

在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:()

  • A、舵面偏转产生的枢轴力矩
  • B、助力器传动舵面的驱动力
  • C、感力定中机构提供的模拟感觉力
  • D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

正确答案:C

第6题:

以下关于回液断路阀说法正确的是()

A.回液断路阀实际是一个截止阀

B.回液断路阀安装在操纵阀的回液管路上

C.回液断路阀也可使用于主回液管与主进液管之间

D.回液断路阀可以防止主回液管由于相邻支架动作而产生较高的背压液体进入支架的液压系统,引起千斤顶误动作


正确答案:BCD

第7题:

关于安全阀回座哪些说法是正确的()

A安全阀回座后重新建立密封,比维持原有密封更困难

B安全阀动作以后回座重新建立密封,比维持原有密封更容易

C安全阀回座后具有良好的密封性,回座应迅速有力

D安全阀回座后具有良好的密封性,回座应缓慢有力


A,C

第8题:

胸廓容量大于其自然位置时()

A、胸廓弹性作用消失,肺弹性回缩力消失

B、胸廓弹性不变,肺弹性回缩力消失

C、胸廓弹性作用消失,肺弹性回缩力向内

D、胸廓弹性回缩,肺弹性回缩力向内

E、胸廓无变形,不表现弹性回缩力,肺弹性回缩力向内


参考答案:D

第9题:

将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:( )

  • A、会导致飞机重心后移,减小飞机静稳定性
  • B、可减少舵面的活动间隙,有效地防止机翼或尾翼振动
  • C、可有效减小操纵延迟,增加飞机操纵灵敏性
  • D、无任何影响

正确答案:B

第10题:

无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是:()

  • A、减小飞行速度,防止失速
  • B、增大操纵感力,防止操纵过量
  • C、改善飞机的起飞着陆性能
  • D、减小或消除操纵感力,调整飞机平衡

正确答案:D

更多相关问题