问题:专机保障航班,客桥提前()分钟进行准备工作。A、90B、200C、150D、120
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问题:A380对接操作A桥对接时要注意躲避M1机门()及(),并随时通过桥头侧窗观察()之间的距离。A、左侧三个空速管B、右侧照明灯C、前轮挡D、临桥
问题:360操作法中撤离飞机:“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么?()A、一看:查看客桥行程范围内有无障碍物B、一停:客桥撤离距飞机0.5米时,停桥观察(单、双桥通用)C、一确认:双桥的B桥撤桥时,要确认客桥与飞机发动机位置D、一确认:双桥的B桥撤桥时,要确认客桥侧梯与安保人员位置
问题:碰撞航空器时的紧急处理措施。()A、发生客桥碰撞航空器事故,操作员应立即按下急停按钮关闭电源B、保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到达现场处理C、事后,操作员应将事情经过以书面的形式向运行主管汇报D、运行主管根据操作员书面材料和陈述经过及处理情况填写值班记录
问题:A380对接操作C桥时,应使用右轮位靠近机门,随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于()米。A、1米B、0.5米C、1.5米D、2米
问题:当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收
问题:客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥。A、缓慢启动B、中速行驶C、快速行驶D、缓慢接近飞机
问题:360记录仪的3、6、0分别代表什么?()A、操作阶段B、一看、一停、一确认C、对桥5确认;撤桥1确认D、0违章操作
问题:不需要对接航班的客桥必须()。A、升起卷帘B、放出调平轮C、降低高度D、回到停泊框范围内
问题:机电混合桥手动撤桥操作程序正确的()。A、操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门;从阀站箱中取出两个六角扳手和两个摇把C、分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧;两个人同时进行摇动,同时注意避免轮位在行走过程中压伤脚部D、将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位);撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞机推出,同时将两个六角扳手分别插入两侧电机,逆时针拧松;将六角扳手和摇把放入阀站箱内,关闭阀站箱
问题:操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即()。A、停止对接操作B、放慢对接速度C、等待机组人员D、加快对接速度
问题:客桥对接A330机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。A、30±5厘米B、40±5厘米C、45±5厘米D、20±5厘米
问题:F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。A、2B、2.5C、1D、1.5
问题:要客以及重点关注航班,操作员在航班预落前()分钟进行第二次检查准备工作。A、30B、50C、20D、15
问题:接机平台的解释正确的有()。A、一端与活动廊道的外廊道前端相连接B、另一端与航空器舱门对接C、是客桥与航空器对接的一种平台,此装置也称桥头D、接机平台属于固定装置,不能进行操作及旋转
问题:操作员关闭机门保护器按钮,收回()、阻拦装置、(),同时关闭网络自动()系统钥匙开关,挂好桥头安全拉带,开始进行撤桥工作。A、机门保护器B、限位开关C、调平轮和遮蓬D、收费
问题:客桥对接完毕后,操作员将电源开关切换至()位置,启动自动调平系统,取出钥匙。打开()开关,启动客桥网络自动收费系统。A、自动调平B、停止C、收费D、泛光灯
问题:B737系列机型应将机门保护器前端二分之一处放置于舱门()橡胶边缘的内侧。A、中间正下方B、左侧三分之一C、右侧三分之一D、放入即可
问题:()不可作为客桥停止的开关使用,必须手动减速停桥。A、油泵B、急停开关C、减速限位D、触机停止限位
问题:拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认,得到机务确认手势后,()分钟之内完成客桥对接,如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离,()已挡好,()停止工作,航行灯关闭的状态下才能对接。A、手势B、10分钟C、前轮挡D、发动机