机电混合桥手动撤桥操作程序正确的()。A、操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门;从阀站箱中取出两个六角扳手和两个摇把C、分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧;两个人同时进行摇动,同时注意避免轮位在行走过程中压伤脚部D、将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位);撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞

题目

机电混合桥手动撤桥操作程序正确的()。

  • A、操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物
  • B、穿好反光背心,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门;从阀站箱中取出两个六角扳手和两个摇把
  • C、分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧;两个人同时进行摇动,同时注意避免轮位在行走过程中压伤脚部
  • D、将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位);撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞机推出,同时将两个六角扳手分别插入两侧电机,逆时针拧松;将六角扳手和摇把放入阀站箱内,关闭阀站箱
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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第1题:

双桥撤离的相关操作程序及应用时间(30分钟内有后续航班进港)下述正确的是()。

  • A、撤双桥时,T1航站楼操作员通常应遵循“先撤A桥、后撤B桥”原则;T2、T3航站楼操作员通常应遵循“先撤B桥,后撤A桥”的原则
  • B、如有特殊情况或航空公司特殊需求,且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件,操作员上报班长,在得到许可的情况下,可根据具体情况实施相应的撤桥操作
  • C、撤桥完毕后,如30分钟内有后续航班对接任务,操作员为下一航班的对接进行准备,同时放下桥头卷帘,锁闭侧门
  • D、双桥撤离应在4分钟内完成

正确答案:A,B,C,D

第2题:

撤桥时,严禁在()的情况下进行撤桥操作。

  • A、没有得到机务指令
  • B、舱门未关闭
  • C、舱门关闭
  • D、加油

正确答案:B

第3题:

客桥撤桥完毕后,操作员应()。

  • A、将桥降低
  • B、将桥头卷帘放下
  • C、上报班长
  • D、将桥升高

正确答案:B

第4题:

撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。

  • A、缓慢
  • B、A桥
  • C、障碍物
  • D、B桥

正确答案:A,B,C

第5题:

()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.

  • A、当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后
  • B、当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后
  • C、当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后
  • D、当牵引杆连接到牵引车后

正确答案:A,B,C,D

第6题:

准备桥过程中,客桥急停按钮闪烁的处理方法()

  • A、急停按钮触发时,客桥操作员首先判断设备是否处于维修或必要停止状态
  • B、如非维修或必要停止状态,操作员复位操作台所有控制开关、手柄和桥上下两个红色急停按钮,重新启动客桥
  • C、如不能恢复正常,客桥操作员立即按汇报程序进行汇报
  • D、直接重启登机桥

正确答案:A,B,C

第7题:

客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()

  • A、如舱门开启,操作员应停止对接操作,并告知机组人员关闭舱门
  • B、如舱门不能及时关闭,操作员按程序进行汇报
  • C、操作员可以继续对桥
  • D、待舱门关闭后,再进行对接操作

正确答案:A,B,D

第8题:

撤桥时,操作员缓慢后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内()。

  • A、有无机务
  • B、有无障碍物
  • C、有无值机人员
  • D、有无拖车

正确答案:B

第9题:

飞机离站时间是指()

  • A、登机时间
  • B、关舱门时间
  • C、撤轮档时间
  • D、飞机起飞时间

正确答案:C

第10题:

操作员关闭机门保护器按钮,收回()、阻拦装置、(),同时关闭网络自动()系统钥匙开关,挂好桥头安全拉带,开始进行撤桥工作。

  • A、机门保护器
  • B、限位开关
  • C、调平轮和遮蓬
  • D、收费

正确答案:A,C,D

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