问题:简述BKK投入/复位操作。
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问题:一等车中设有2座高级软座席;二等车中设有2座、3座硬座席。
问题:动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报。
问题:CRH2型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作。
问题:制冷剂循环系统由哪些部件组成
问题:在车体外侧面上,设置了()显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。
问题:CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行。
问题:CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障(059)”时进行操作,其他原因关门车时无需此操作。
问题:CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。
问题:CRH2A(统型)动车组由7个部分组成,即:车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统。
问题:作业前确认接触网断电,()可靠插设A、禁动牌、止轮器、接地杆B、禁动牌、防护号志、接地杆C、防护号志、止轮器、接地杆D、禁动牌、防护号志、止轮器
问题:CRH2A(统型)动车组为保证车内的气密性,压紧装置通过油缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴。
问题:CRH2型动车组蓄电池设置在()A、1、3、5、7B、2、3、6、7C、2、3、5、7D、1、4、5、8
问题:2A型动车组主空压机安装于()车A、03、05、07B、02、06C、02、03、06D、03、05、06
问题:紧急制动UB作用时,紧急制动EB不起作用。
问题:CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号。
问题:CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA、30B、40C、60D、80
问题:简述CRH2A统型车列车级网络系统原理。
问题:发生轴箱弹簧断裂时,动车组限速()Km/h。
问题:快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力