操作性限制是减少搁浅事故发生的一个好办法。

题目

操作性限制是减少搁浅事故发生的一个好办法。

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相似问题和答案

第1题:

搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定,停航在24h以上7d以内的搁浅事故确定为( )。

A.重大事故

B.一般事故

C. 大事故

D.特大事故


正确答案:B
搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为“一般事故”;停航在7d以上30d以内的,确定为“大事故”;停航在30d以上的,确定为“重大事故”。

第2题:

按照导致事故的原因,安全技术措施可分为防止事故发生的安全技术措施和减少事故损失的安全技术措施两类,常用的防止事故发生的安全技术措施有( )。

A.限制能量或危险物质、隔离、故障—安全设计、减少故障和失误
B.限制能量或危险物质、设置薄弱环节、个体防护、减少故障和失误
C.隔离、故障—安全设计、设置薄弱环节、限制能量或危险物质
D.消除危险源、限制能量或危险物质、个体防护、减少故障和失误

答案:A
解析:
考点:防止事故发生的安全技术措施。按照导致事故的原因可分为:防止事故发生的安全技术措施、减少事故损失的安全技术措施等。(1)防止事故发生的安全技术措施。防止事故发生的安全技术措施是指为了防止事故发生,采取的约束、限制能量或危险物质,防止其意外释放的技术措施。常用的防止事故发生的安全技术措施有消除危险源、限制能量或危险物质、隔离等。1)消除危险源。消除系统中的危险源,可以从根本上防止事故的发生。但是,按照现代安全工程的观点,彻底消除所有危险源是不可能的。因此,人们往往首先选择危险性较大、在现有技术条件下可以消除的危险源,作为优先考虑的对象。可以通过选择合适的工艺、技术、设备、设施,合理的结构形式,选择无害、无毒或不能致人伤害的物料来彻底消除某种危险源。2)限制能量或危险物质。限制能量或危险物质可以防止事故的发生,如减少能量或危险物质的量,防止能量蓄积,安全地释放能量等。3)隔离。隔离是一种常用的控制能量或危险物质的安全技术措施。采取隔离技术,既可以防止事故的发生,也可以防止事故的扩大,减少事故的损失。4)故障—安全设计。在系统、设备、设施的一部分发生故障或破坏的情况下,在一定时间内也能保证安全的技术措施称为故障—安全设计。通过设计,使得系统、设备、设施发生故障或事故时处于低能状态,防止能量的意外释放。5)减少故障和失误。通过增加安全系数、增加可靠性或设置安全监控系统等来减轻物的不安全状态,减少物的故障或事故的发生。故本题选择A 选项;

第3题:

船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

一般认为,在发生重大的搁浅或碰撞事故后,能有效地防止或减少对海洋污染的损害,这类船舶叫做()。

  • A、公约型油船
  • B、双壳船
  • C、中甲板船

正确答案:B

第5题:

搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内,确定为()

A:轻微事故
B:一般事故
C:大事故
D:重大事故

答案:B
解析:
搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为“一般事故”;停航在7d以上30d以内的,确定为“大事故”;停航在30d以上的,确定为“重大事故”。

第6题:

双层壳油船在搁浅,低速航行时发生一般性的碰撞事故,仅外层船体已被击穿,而液货舱依然完整,从而防止海上溢油的发生,减少了海上污染。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为(  )。


A.轻微事故

B.一般事故

C.大事故

D.重大事故

答案:B
解析:
搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为“一般事故”;停航在7d以上30d以内的,确定为“大事故”;停航在30d以上的,确定为“重大事故”。

第8题:

( )安全技术的措施是指为了防止事故的发生,采取的约束、限制能量或危险物质,防止其意外释放的技术措施。

A.减少事故损失的

B.电气

C.防止事故发生的

D.防火防爆


正确答案:C

第9题:

属于防止事故发生的安全技术措施是()

  • A、消除危险源
  • B、个体防护
  • C、隔离
  • D、减少事故和失误
  • E、限制能量和危险物质

正确答案:A,B,C,E

第10题:

为减少因搁浅或碰撞事故造成污染事故,货油舱采用()。

  • A、双层底
  • B、双层舷侧
  • C、两者都是

正确答案:C