采用领航船.拖船协助油船航行，并不能减少搁浅事故。
第1题：
双层壳油船在搁浅，低速航行时发生一般性的碰撞事故，仅外层船体已被击穿，而液货舱依然完整，从而防止海上溢油的发生，减少了海上污染。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
《航船中的文明》里“精神文明”是（）。
第3题：
油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。
A.油船在正常作业中排放压载水
B.油船在正常作业中排放洗舱水
C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油
D.机舱舱底含油污水
第4题：
实施船舶交通管理，通过交通监控和组织，建立良好的交通秩序，协助船舶航行，可以在一定程度上减少下列哪些事故？（）
第5题：
一般认为，在发生重大的搁浅或碰撞事故后，能有效地防止或减少对海洋污染的损害，这类船舶叫做（）。
第6题：
一种浮在水上的平台，船身多以铁制，船底相对扁平，不可作远洋航行。多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途。因为通常没有动力装置，移动时需要拖船或其他外力协助，英文称为“pontoon”。这种船舶中文名称为（）。
A散货船
B集装箱船
C趸船
D油船
第7题：
（）为辅助船
第8题：
在新造油船时，为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故，采用()
A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式
B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式
C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
第9题：
为减少因搁浅或碰撞事故造成污染事故，货油舱采用（）。
第10题：
导致欧洲国家加快禁止单壳油船在其海域航行的溢油事故是（）