西安市一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题 附答案

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的剐性。

A.弯拉强度很大,弯沉变形很小

B.弯拉强度较大,弯沉变形较小

C.弯拉强度大,弯沉变形很小

D.弯拉强度极大,弯沉变形极小


正确答案:C


在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。

A.沉变形较大,抗弯拉强度大

B.沉变形较大,抗弯拉强度小

C.沉变形很小,抗弯拉强度大

D.沉变形很小,抗弯拉强度小


正确答案:C


在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。

A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大
B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小
C.弯沉变形很小,抗弯拉强度小
D.弯沉变形很小,抗弯拉强度大

答案:D
解析:


刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的刚性。
A.弯拉强度很大,弯沉变形很小 B.弯拉强度较大,弯沉变形较小
C.弯拉强度大,弯沉变形很小 D.弯拉强度极大,弯沉变形极小


答案:C
解析:
柔性路面 抗弯强度小,弯沉变形较大 。刚性路面 刚好相反。弯拉强度大 ,弯沉变形很小。 记住 凡是有 修饰词 的多不对 如: 很小很大 较小 较大 很大很小


行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。

A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小
C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小


答案:C
解析:
水泥混凝土路面在行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很 小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。


西安市一级建造师市政公用工程管理与实务模拟真题 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、给水排水管道施工时,压力管道水压试验的管段长度不宜大于( )。 A.1.0kmB.1.5km C.2.0km D.3.0km2、预应力混凝土粗集料应采用碎石,其粒径宜为( )mm。A.520 B.525C.1020 D.l0253、泥质防水层施工技术的核心是掺加( )的拌和土层施工技术。A.膨润土 B.黏土 C.水泥 D.混凝土4、刚性路面的破坏取决于( )。A.垂直变形 B.弯拉应变C.极限弯拉强度 D.剪切变形5、盾构掘进控制“四要素”是指( )。A始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C安全控制、质量控制、进度控制、成本控制D业主控制、设计控制、监理控制、施工控制6、衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有( ),固定应牢固,提高止水带部位混凝土浇筑的质量。A、割伤、破裂B、随意设置C、允许偏移D、禁止固定7、根据建设工程清单计价规范,分部分项工程量清单综合单价由( )组成。A人工费、材料费、机械费、管理费、利润B直接费、间接费、措施费、管理费、利润C直接费、间接费、规费、管理费、利润D直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润8、道路无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的( )高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性9、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达到( )后, 方可进行钻孔施工。A. 3MPa B. 5MPaC. 8MPa D, IOMPa10、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施11、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是( )。A.T形桥墩 B.Y形桥墩C.双柱式桥墩 D.倒梯形桥墩12、单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中,池壁分块浇筑的前一项施工项目是( )。A.中心支柱浇筑 B.池底防渗层施工C.浇筑池底混凝土垫层 D.池内防水层施工13、对保温层内有伸缩要求的燃气、热力管道,( )不得妨碍管道的自由伸缩且不 得损坏管道的防腐层。A.支架 B.托架C.保温层 D.保护层14、先张法预应力施,预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后,严禁使用( )对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。 A闪光对焊 B电阻点焊 C电弧焊 D埋弧压力焊 15、关于装配式梁板吊装要求的说法,正确的是( )。A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%B.调移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上C.吊绳与起吊构件的交角小于60度时,应设置吊架或吊装扁担D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20 Mpa才能吊装。16、设在管沟内须绝热的燃气、热力管道应设有( )。A.保温层 B.隔热层C.防潮层 D.保护层17、不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是()。 A砂土层 B碎石土层 C黏性土层 D砂砾土层18、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法,正确的是( )。A初始碾压温度不低于140,碾压终了的表面温度不低于90B摊铺温度不低于150,初始碾压温度不低于140C初始碾压温度不低于150,碾压终了的表面温度不低于80D摊铺温度不低于160,碾压终了的表面温度不低于9019、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为( )。A、25B、20C、30D、1520、张拉机具设备使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定,当千斤顶使用超过( )个月后应重新校验。 A3B4C5 D6 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、项目安全保证计划是施工组织设计的重要组成部分,下列项目属于计划内容是( )。A.安全生产管理体系B.安全生产责任制C-安全技术管理措施 D.安全教育制度与计划E.安全生产管理制度2、以下需要有资质的检测部门进行强度和严密性试验的阀门是()。A一级管网主干线所用阀门B二级管网主干线所用阀门C与二级管网主干线直接连通的阀门D供热站入口处的总阀门E支干线首端阀门3、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态,正确的做法是( )。A.及时制止 B.制定有针对性的纠正措施C.进行原因分析 D.督促整改直至消除隐患E.进行整改结果分析和报告4、土中水有固、液、气三种形态,其中液态水有( )。A、吸着水B、薄膜水C、毛细水D、重力水E、滞水 5、给水排水管道采用开槽施工时,沟槽支护应根据沟槽的( )等因素进行设计。A开槽断面 B开挖方法C地下水位 D荷载条件E土质6、混凝土构筑物裂缝的控制是给排水结构工程施工质量控制的关键环节。施工过程中防止构筑物裂缝的方法有( )。 A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值 B.增加水泥用量或水用量,提高水灰 C.合理设置后浇带 D.要尽可能增加入模坍落度 E.降低混凝土的入模温度 7、城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有( )。A.粘结性 B.感温性 C.耐久性 D.塑性 E.刚性8、模板支架、脚手架拆除施工时,施工现场应采取( )等措施,确保拆除施工安全。A.拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守B.拆除施工机械作业时由专人指挥 C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行D.拆除顺序按要求上下同时作业E.拆除的模板、杆件、配件轻拿轻放、分类码放9、拆除桥梁施工不得垂直交叉作业,应采取( )等方法进行,以确保结构安全稳定。A.从上至下 B.逐层拆除C.上下同时 D.分段拆除E.先拆除非承重结构,再拆除承重结构10、地下连续墙按成槽方式可分( )等类型。A.冲击式 B.桩排式C.壁式 D.组合式E.回转式 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某公司投标一项外埠市政工程。由于该地区工程建设单位要求投标单位必须为本省的大型国有企业,该公司联合当地一家施工企业投标,并成立商务标和技术标两个编写组。商务标编写组重点对施工成本影响较大的材料和人工市场行情价进行询价。由于时间较紧,直接采用工程量清单给出的数量进行报价:招标文件只列出了措施费项目,未给出工程数量,甲公司凭以往的投标经验报价。招标文件要求本工程工期为180天。 技术标编写组编制网络计划图如下:最终形成的技术包括: 工程情况及编制说明; 项目组成管理体系,各项保证措施和计划; 施工部署、进度计划和施工方法选择; 各种资源需求计划; 关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。问题:1、建设单位对投标单位的限定是否合法?说明理由。2、商务标编制存在不妥之处,请予以改正。3、技术标编写组给出的网络计划图工期为多少?给出关键线路,并说明网络图工期是否满足招标文件要求。4、最终的技术标还应补充哪些内容?2、某沿海城市电力隧道内径为35m,全长4.9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,合同工期1年,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m,自重10t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井.上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录:(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。问题:1该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制订哪些控制措施?2项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。3针对本工程,安全验收应包含哪些项目?3、某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间,该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。 整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。 问题: 1说明退回该施工组织设计的原因及完善内容。 2项目部开工过程主要错误是什么? 3燃气管线的施工要分包给其他施工单位,总包方如何确定分包方?在确定分包方过程中主要考察哪些方面? 4现场项目经理部,按常规应设立一些什么标牌? 5施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成。(最少列出6点) 4、某公司中标承建中压A 燃气管线工程,管道直径DN30mm,长26km,合同价3600 万元。 管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现:(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员, 均已

刚性路面的破坏取决于( )。
A.极限垂直变形和弯拉应变 B.极限垂直变形
C.极限弯拉强度 D.弯拉应变


答案:C
解析:
路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。刚性路面:行车荷栽作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。


柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ( ),在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小,弯沉变形很大 B.抗弯强度小,弯沉变形较大
C.抗弯强度较小,弯沉变形较小 D.抗弯强度很大,弯沉变形很小


答案:B
解析:


泥质防水层施工技术的核心是掺加()拌和土层的施工技术。
A 膨润土 B 盐渍土 C 砂砾土 D 炉渣土


答案:A
解析:


关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()

A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度
D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面


答案:D
解析:
刚性路面,主要代表是水泥混凝土路面


垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是

A.选择原材料配合比
B.控制防水层压实度
C.掺加膨润土的拌合土层施工技术
D.分层压实施工技术

答案:C
解析:
泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术.理论上,土壤颗粒越细,含水量适当,密实度高,防渗性能越好

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考题 生活垃圾填埋处理工程中,泥质防水层施工技术的核心是掺加( )的拌合土层施工技术。 A.石灰土 B.砂砾土 C.水泥土 D.膨润土答案:D解析:泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。

考题 特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。 A.刚性路面B.柔性路面 C.半刚性路面D.低级路面答案:B解析:

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考题 柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。A.剪切变形 B.剪切强度 C.弯拉强度 D. 弯拉应变 答案:D解析:按力学特性分类 (1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。 (2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。