岩土工程师专业案例考试试题测试强化卷及答案[30]

路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加( )m。

A.0.5

B.1.0

C.1.2

D.1.4


正确答案:A


路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()m。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1


参考答案:B


浸水路堤的最低设计高度为:H=设计洪水位+可能的壅水高+波浪侵袭高+安全高度(0.5m)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√


路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加0.5m。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确


在设计某段铁路路肩高程时,若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m,壅水高0.2m,波浪侵袭高0.3m,斜水流局部冲高0.2m,河床淤积影响高度为0. 3m,则设计高程不宜小于( )m。
A. 216.50 B. 216.30 C. 216.00 D. 215.80


答案:B
解析:
根据《铁路路基设计规范》(TB 10001—2005)第3. 0.3条,铁路设计路肩高程≥铁路河水设计水位高度+壅水高+波浪侵袭高或斜水流局部冲高(取两者最大值)+河床淤积影响高度 +0.5 =215. 0+0.2+0. 3 +0. 3 +0. 5 =216. 30m。


岩土工程师专业案例考试试题测试强化卷及答案答题时间:120分钟 试卷总分:100分 题号一二三合计统分人得分 一.单选题(共100题)1.地下采空区移动盆地中在同一直线上的三点分别为M、N、P,三点依次的间距为MN=27m,NP=36m,M、N、P三点的监测资料如下:三点的垂直移动分量分别为302mm、146mm、72mm;三点的水平移动分量分别为56mm、32mm、18mm,MP间的水平变形及N点的曲率半径分别为()。A.38mmm、0.118mB.38mmm、8467mC.0.6mmm、0.118mD.0.6mmm、8467m【正确答案】D2.某滨河铁路为级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为05m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按铁路路基设计规范(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。A.198.1B.200.1C.201.0D.200.6【正确答案】D3.某溶洞顶板由破碎岩体组成,呈碎块状,岩体综合内摩擦角为40,现在地表下20m处有一溶洞,洞体约为正方形,边长约6.0m,按塌落拱理论计算,该洞顶可能塌落的厚度为()。A.5.0mB.7.0mC.9.0mD.11.0m【正确答案】B4.某建筑物为浅基础,基础埋深为2.0m,基础宽度为2.5m,场地自05.0m为硬塑黏性土,5.090m为液化中砂层,相对密度为0.40,90m以下为泥岩,基础底面地震作用效应标准组合压力为250kPa,场地位于7度烈度区,设计地震分组为第一组,砂土层的平均震陷量估计值为()m。A.0.2B.0.4C.0.6D.0.8【正确答案】B5.某岩质边坡,滑裂体在剖面上呈不规则的四边形,四边形底面长为12m,底面倾角为45,底面内摩擦角为15,内聚力为5kPa,在边坡走向方向长20m,整个滑裂体重为300kN,按建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)计算,该边坡每米宽度主动岩石压力合力的标准值为()。A.15kNB.20kNC.300kND.400kN【正确答案】B6.某场地地层资料同例题14,如地下水位每年降低1.0m,15年后,该场地地下水位达到稳定,场地的最终沉降量为()mm。A.409.87B.570.35C.593.21D.659.24【正确答案】D7.某水利工程风化岩体纵波速度为2.2km/s,新鲜岩体纵波速度为3.8km/s,该岩体风化带类型为()。A.全风化B.强风化C.中等风化D.微风化【正确答案】B8.某黏土场地中进行两次重型动力触探,第一次在5m处,地面以上杆长1.0m,贯入15cm的锤击数为18击,第二次在8.0m处,地面以上杆长10m,贯入13cm的锤击数为16击,校正后的重型动力触探锤击数分别为()。A.11.1、10.5B.11.8、10.6C.10.8、10.3D.11.5、11.3【正确答案】C9.某民用建筑位于岩质坡地顶部,建筑场地离突出台地边缘的距离为50m,台地高10m,台地顶底的水平投影距离为15m,该局部突出地形顶部的地震影响系数的放大系数应为()。A.1.0B.1.1C.1.2【正确答案】B10.某场地中地层为黏性土,在3.0m处进行重型动力触探,触探杆长40m,探头及杆件系统重20.0kg,探头直径为74mm,重锤落距76cm,贯入15cm的击数为20击,该测试点动贯入阻力为()。A.10MPaB.11.2MPaC.12MPaD.13.5MPa【正确答案】B11.某碎石土层中共进行6次重型动力触探试验,修正后的动探击数分别为14、11.2、12.4、10.1、9、12,该碎石土的密实度为()。A.松散B.稍密C.中密D.密实【正确答案】C12.某黏性土样含水量为26%,液限为32,塑限为18,该黏性土按建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)进行划分时,其状态分别为()。A.流塑B.硬塑C.软塑D.可塑【正确答案】D13.某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s,围岩中岩石纵波速度为4.8km/s,岩石饱和单轴抗压强度为63MPa,隧道围岩中地下水量较大,围岩应力状态为高应力,隧道埋藏较深,不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为()。A.级B.级C.级D.级【正确答案】C14.【真题】某建筑地基采用CFG桩进行地基处理,桩径400mm,正方形布置,桩距1.5m,CFG桩施工完成后,进行了CFG桩单桩静载试验和桩间土静载试验,试验得到:CFG桩单桩承载力特征值为600kN,桩间土承载力特征值为150kPa。该地区的工程经验为:单桩承载力的发挥系数取0.9,桩间土承载力的发挥系数取0.9。问该复合地基的荷载等于复合地基承载力特征值时,桩土应力比最接近下列哪个选项的数值?()A.28B.32C.36D.40【正确答案】B15.某水闸场地位于7度烈度区,场地类型为类,结构基本自振周期为06s,其反映谱值为()。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4【正确答案】B16.【真题】某岩石地基进行了8个试样的饱和单轴抗压强度试验,试验值分别为:15MPa、13MPa、17MPa、13MPa、15MPa、12MPa、14MPa、15MPa。问该岩基的岩石饱和单轴抗压强度标准值最接近下列何值?()A.12.3MPaB.13.2MPaC.14.3MPaD.15.3MPa【正确答案】B17.某季节性冻土层厚度为1.8m,地表冻胀量为140mm,该土层的平均冻胀率为()。A.6.5%B.7.8%C.8.4%D.10.3%【正确答案】C18.已知某基础形心受到上部结构传来的相应于荷载效应标准组合时上部结构传至基础顶面的竖向力为400kN,基础埋深1.5m,基础底面尺寸为3m2m,则其基底压力为()kPa。A.66.7B.96.7C.230D.200【正确答案】B19.某隧道工程地质钻探时,某一回次进尺中共进尺1.2m,采取的岩芯长度分别为3.2cm、1.5cm、9.8cm、16cm、30cm、6cm、27cm、11cm、10cm、5.3cm,该段岩石的质量指标为()。A.好的B.较好的C.较差的D.差的【正确答案】C20.某公路桥位于平坦的旷野中,地基由均匀的中砂土组成,土的冻胀类别为弱冻胀,标准冻深为1.5m,上部结构为简支梁,考虑冻胀影响时,该桥基础的最小埋深不宜小于以下()m。A.1.0B.1.3C.1.5D.2.0【正确答案】C21.确定地基容许承载力。一桥墩的地基土是一般黏性土,天然孔隙比e=0.4,天然含水量=16%,塑限含水量为13%,液限含水量为28%,则该地基容许承载力为()kPa。A.380B.410C.430D.450【正确答案】C22.某砂土场地地下水埋深为2.0m,砂土为中砂与粗砂互层,黏粒含量微量,场地位于8度烈度区,在80m处进行标准贯入试验,测得锤击数为16击,该测试点处砂层是否液化,如液化,砂层的承载力折减系数应为()。A.0B.1/3C.2/3D.1【正确答案】B23.某场地表层20m为红黏土,2.0m以下为薄层状石灰岩,岩石裂隙发育,在16m至17.2m处有一溶洞,岩石松散系数K=1.15,洞顶可能会产生坍塌,试按溶洞顶板坍塌自行填塞法估算,当基础埋深为2.3m,荷载影响深度为2.5倍基础宽度时,条形基础宽度不宜大于()。A.2.28mB.3.2mC.5.7mD.8m【正确答案】A24.某建筑物室内地坪0.000相当于绝对标高40.60m,室外地坪绝对标高40.00m,天然地面绝对高程为39.60m。地下室净高4.0m,顶板厚度0.3m,地板厚度1.0m,垫层厚度0.1m。根据所给的条件,基坑底面的绝对高程应为()。A.32.20mB.33.20mC.34.20mD.35.20m【正确答案】D25.【真题】某水工建筑物场地地层2m以内为黏土,220m为粉砂,地下水位埋深1.5m,场地地震动峰值加速度0.2g。钻孔内深度3m、8m、12m处实测土层剪切波速分别为180m/s、220m/s、260m/s,请用计算说明地震液化初判结果最合理的是下列哪一项?()A.3m处可能液化,8m、12m处不液化B.8m处可能液化,3m、12m处不液化C.12m处可能液化,3m、8m处不液化D.3m、8m、12m处均可能液化【正确答案】D26.某港口场地为中砂土场地,进行重型动力触探试验,平均每5击贯入深度为3cm,该砂土的密实度为()。A.稍密B.中密C.密实D.极密实【正确答案】B27.场地条件及土层勘探测试资料同例题4,按公路工程抗震设计规范(JTJ004-1989)判定土层的液化性时应为()。A.全部液化B.部分层位液化C.不液化D.不确定【正确答案】B28.某港口工程勘察工作对地面下10m处粗砂土进行标准贯入试验,测得锤击数为47击,场地中地下水埋深为1.5m,该粗砂土的密实状态为()。A.稍密B.中密C.密实D.极密实【正确答案】D29.某砂土的界限粒径为3.2mm,平均粒径为2.7mm,中间粒径为0.40mm,有效粒径为0.25mm,该砂土的不均匀系数及曲率系数分别为()。A.12.8、9.6B.10.8、9.1C.12.8、0.2D.10.8、0.2【正确答案】C30.某公路桥基位于旷野阴坡场地中,地基由均质黏性土组成,黏性为冻胀土,标准冻深为1.8m,设计冻深为()m。A.1.5B.1.8C.1.96D.2.15【正确答案】C31.某场地中有一土洞,洞穴顶面埋深为15m,土体应力扩散角为30,基础埋深为2.0m,该建筑物基础边缘距该土洞应不小于()。A.1.2mB.5.3mC.7.5mD.8.7m【正确答案】C32.【真题】某公路桥梁河床表层分布有8m厚的卵石,其下为微风化花岗岩,节理不发育,饱和单轴抗压强度标准值为25MPa,考虑河床岩层有冲刷,设计采用嵌岩桩基础,桩直径为1.0m,计算得到桩在基岩顶面处的弯矩设计值为1000kNm,问桩嵌入基岩的有效深度最小为下列何值?A.0.69mB.0.78mC.0.98mD.1.10m【正确答案】B33.某拟建房屋的邻边有已建高层建筑

某河路堤,设计水位标高20m,壅水高1m,波浪侵袭高度0.3m,斜水流局部冲高0.5m,河床淤积影响高度0.2m,根据《铁路路基设计规范》(TB 10001—2005),该路堤设计路向高程应不低于(  )。

A、21、7m
B、22、0m
C、22、2m
D、22、5m

答案:C
解析:
根据《铁路路基设计规范》(TB 10001—2005)第3.0.2条规定,滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高(包括河道卡口或建筑物造成的壅水,河湾水面超高)加波浪侵袭高或斜水流局部冲高,加河床淤积影响高度,再加0.5m。其中波浪侵袭高与斜水流局部冲高应取二者中之大值。解得:20+1+0.5+0.2+0.5=22.2m。


按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m;壅水高1.0m,该水库正常高水位为453. 0m,波浪侵袭高1. 0m,水库路基的路肩高程应为( )m。
A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50


答案:D
解析:
根据《铁路路基设计规范》(TB 10001 —2005)第3. 0.3条,水库路基的路肩高程=高出设计水位+波浪侵袭高+塑水高+0. 5m。当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位时,应采用水库正常高水位作为设计水位。
故水库路基的路肩高程=453 +1.0 + 1.0+0.5 =455. 50m。


设计某铁路轨道类型为I级铁路,采用无缝铁轨,道床厚度为0.5m,换算土柱重度为 18kN/m3,列车及轨道荷载换算土柱高度需要设计为( )m。
A. 3.2 B. 3.3 C. 3.4 D. 3.5


答案:C
解析:


沿河及受水浸淹的路基边缘标高,应高出规定设计洪水频率的计算水位、波浪侵袭高和( )的安全高度。
A、1.0m
B、2.0m
C、0.5m
D、1.5m


答案:C
解析:
本题考查的是路基路面的相关技术要求。沿河及受水浸淹的路基边缘标高,应高出规定设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。参见教材P490。


水库遇到大坝的设计洪水时,在坝前达到的最高水位为()。

  • A、设计洪水位
  • B、校核洪水位
  • C、防洪高水位
  • D、防洪限制水位

正确答案:A

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考题 单选题路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()。A 1.0mB 0.8mC 0.5m正确答案:B解析:暂无解析

考题 单选题某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型,非渗水土路基的路肩高程为180.0m,轨下路拱高为0.1m,现以渗水土路基与非渗水土路基相接,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005),顺坡段以外渗水土路基的高程应为()。A 180.1mB 180.2mC 180.35mD 180.40m正确答案:C解析:暂无解析

考题 单选题按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m;壅水高1.0m,该水库正常高水位为453.0m,波浪侵袭高1.0m,水库路基的路肩高程应为(  )m。A 454.00B 454.50C 455.00D 455.50正确答案:C解析:根据《铁路路基设计规范》(TB 10001—2016)第3.1.3条规定,水库路基的路肩高程,应大于设计水位、波浪侵袭高、壅水高(包括水库回水及边岸壅水)、安全高度等之和。当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位时,应采用水库正常高水位作为设计水位。即:水库路基的路肩高程=设计水位+波浪侵袭高+雍水高。故水库路基的路肩高程=453+1.0+1.0=455.00m。

考题 下述关于铁路路基防护的要求( )正确。A、土质边坡坡高不大,坡度不陡于1:1时可种草防护B、岩质边坡中上部为硬质岩层,下部为软质岩层时,下部软岩可采用喷浆防护C、沿河路段边坡防护时,如允许流速为1.2~1.8m/s时,可采用植物防护D、冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭加壅水高加0.5m正确答案:A,C,D

考题 单选题某重交通的二级公路,粉质土地基,地下水位埋深1.0m,低填路堤高1.5m,填料为细砂土,路基不受洪水影响,沥青路面厚度0.6m,路床厚度为0.8m。毛细水上升最大高度为0.5m,根据《公路路基设计规范》分析确定,该路床所处的湿度状态是(  )。[2019年真题]A 干燥状态B 中湿状态C 潮湿状态D 过湿状态正确答案:A解析:根据《公路路基设计规范》(JTGD 30—2015)附录C第C.0.1条规定,路基平衡湿度状况可依据路基的湿度来源分为潮湿、中湿、干燥等三类,并按下列条件判别路基湿度状态:①地下水或地表长期积水的水位高,路基工作区均处于地下水毛细润湿影响范围内,路基平衡湿度由地下水或地表长期积水的水位升降所控制,路基湿度状态可定为潮湿类路基。②地下水位很低,路基工作区处于地下水毛细润湿面之上,路基平衡湿度由气候因素所控制,路基湿度状态可定为干燥类路基。③中湿类路基的湿度兼受地下水和气候因素影响,路基工作区被地下水毛细润湿面分为上、下两部分,下部受地下水毛细润湿的影响,上部则受气候因素影响。本题中地下水位埋深1.0m,路基工作区处于地下水毛细润湿面之上,因此,该路基所处的湿度状态为干燥状态。

考题 单选题路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,并应使路肩边缘高出路基两侧( )高度不使其影响路基的强度和稳定性。A 设计洪水频率的计算水位0.5m的安全高度B 波浪侵袭C 壅水D 地面积水正确答案:B解析:暂无解析

考题 单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。()A 198.1B 200.1C 201.0D 200.6正确答案:B解析:暂无解析

考题 某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m;壅水高1.0m,该水库正常高水位为454.00m,波浪倾袭高1.0m,水库路基的路肩高程应为()。A、454.00mB、454.50mC、455.00mD、456.50m正确答案:D

考题 某滨河路段设计水位标高为298:3m,壅水高0.5m,波浪侵袭高0.4m,斜水流局部冲高0.45m,河床淤积影响高度0.8m,该路段路堤的路肩高程应为()。A、300.05mB、300.50mC、300.55mD、300.95m正确答案:C

考题 单选题路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,并应使路肩边缘高出路基两侧()高度不使其影响路基的强度和稳定性。A 设计洪水频率的计算水位+0.5m的安全B 波浪侵袭C 壅水D 地面积水正确答案:A解析:暂无解析