单选题走沙水因水流含沙量激增，水流湍急，流态变坏，在其下游段激起沙浪，船舶航行的水阻力增大，航速下降，舵效降低，故上下行船舶均应（），克服航行阻力，提高操纵灵活性。A 减小车速B 增大车速C 改变航向D 停车漂流

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

A.②②

B.①③

C.②③

D.①②③

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是：

A.可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定

B.确保船舶航行在预定航线上

C.下行船舶可以充分利用水流流速提高航速

D.以上都对

A顺流航行使船舶对水航速加快、

B、顶流时的舵效比顺流时好、

C、船舶靠泊时，顶流时比顺流更容易控制船舶的速度

在其它条件不变时，水流对船舶舵效的影响是：

A.逆流或顺流航行时，舵效相同

B.逆流航行舵效优于顺流航行

C.顺流航行舵效优于逆流航行

D.无法比较

船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确：

A.顺浪航行应使航速小于波速

B.顶浪航行切记用大舵角调整航向

C.顶浪航行应适当减速

D.顺浪航行时一般舵效较好

下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.

A.顺浪航行不宜采用大舵角转向

B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶

C.顺浪航行船舶应使航速等于波速

D.顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差