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在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，若黏度设定值为12cSt，且在某一时刻其黏度测量值为12cSt，温度测量值为

题目
单选题
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，若黏度设定值为12cSt，且在某一时刻其黏度测量值为12cSt，温度测量值为130℃，则下列说法正确的是（）。
A

在换油之前，系统将一直以12cSt作为设定值进行黏度定值控制

B

在换油之前，系统将一直以130℃作为设定值进行温度定值控制

C

在换油之前，系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以某一不定温度作为设定值进行温度定值控制

D

在换油之前，系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以150℃作为设定值进行温度定值控制

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第1题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动黏度调节器给定旋钮，其控制系统不会出现的状态为（）。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小
A

①②⑤⑥

B

②④⑤⑥

C

①②④⑤

D

②③④⑤


正确答案： C
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，当燃油温度下降到下限温度以下时，系统进行（）。
A

自动停止测粘计工作

B

黏度控制转换至温度控制

C

重油切换成柴油

D

温度不再下降，发声光报警信号


正确答案： A
解析： 暂无解析

第3题：

简述VISCOCHIEF型燃油黏度控制的特点。


正确答案: VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统是目前为止最先进、最完善的燃油黏度控制系统，其优越性体现在以下几点：
（1）PT100型温度传感器，检测温度敏感性好，对温度的变化响应速度快；单片机黏度传感器测量精度高，同时又采用了温度和黏度联合控制新方案，使用中不需要调整参数，大大提高了系统的动态控制精度，并提高了系统的稳定性。
（2）EVT-10C型黏度传感器属于第二代黏度传感器，没有运动部件，可以在全流量下测量，不易阻塞，结构紧凑，重量轻，在主机燃用劣质高黏度燃油情况下仍具有较高的测量精度。
（3）由于该黏度控制系统采用了单片机，因此它具有完善的自检、控制、显示、多种故障报警等功能，大大提高了系统的可靠性。很多功能设置的改变是靠改变控制系统的某些参数来实现的，这就使它具有很强的适应性和灵活性，并具有与上位机进行通讯的功能，为实现全船动力装置集中控制和监视提供了必要条件。

第4题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
A

②③④

B

①②⑥

C

③④⑤

D

④⑤⑥


正确答案： B
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
A

柴油主机；燃油温度

B

燃油加热器；燃油黏度

C

柴油主机；燃油黏度

D

燃油加热器；蒸汽流量


正确答案： D
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，程序加温结束之后，对重油（HFO）的控制方式为（）。
A

温度定值控制

B

黏度定值控制

C

温度定值控制或黏度定值控制

D

黏度程序控制


正确答案： B
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在（）情况下自动启动。
A

黏度调节器气源被接通

B

燃油温度达到中间温度

C

燃油温度达到上限温度

D

轻/重油切换开关切换到重油位置


正确答案： D
解析： 暂无解析

第8题：

简述VISCOCHIEF型燃油黏度控制过程。


正确答案: 控制过程：OFF→HFO或DO→HFO燃油程序加温，当HFO的温度达到Ts±3℃时，进入粘度定值控制。此时，DO指示灯熄灭，HFO指示灯亮。稳定后，改为粘度/温度定值控制。在DO和HFO的升温过程中，均有温度程序控制。作用规律：PI控制（由单片机程序实现）系统对柴油进行加热，温度升高的速率是按事先设定的规律进行程序控制的。当温度达到设定的DO控制温度以下3℃之内时，加温过程的程序控制结束，自动转入温度定值控制，此时DO指示灯亮，粘度警报被自动关掉。

第9题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
A

柴油主机；燃油温度

B

燃油加热器；燃油黏度

C

柴油主机；燃油黏度

D

燃油加热器；蒸汽流量


正确答案： C
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若测粘计毛细管堵塞，系统的状态为（）。
A

始终为程序加温

B

实际重油黏度不断增加

C

重油温度定值控制

D

实际重油黏度不断下降


正确答案： B
解析： 暂无解析

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