Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
第1题：
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时一般可采取________方法对连杆大端螺栓进行检查。（）
A.用螺纹规核查螺距
B.借助放大镜查看有否缺陷
C.进行渗透探伤
D.进行拉伸试验
E.用听响法进行探伤
F.进行最大扭矩试验
第2题：
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是______。
A.采用刚性结构
B.采用柔性结构
C.细牙螺纹连接
D.加装防松垫圈
第3题：
在检修连杆大端轴承时，必须换新的是______。
A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片
第4题：
中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。
第5题：
有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。
第6题：
A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动
B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度
C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧
D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换
第7题：
四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是( )。
A.主轴承
B.气阀摇臂轴承
C.连杆小端轴承
D.连杆大端轴承
第8题：
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。
A.采用刚性结构
B.采用柔性结构
C.粗牙螺纹连接
D.选用铸铁材料
第9题：
大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用（），大端的剖分面都是（）。（）
第10题：
高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。