可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。
可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。
通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。
可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
第1题：
进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。
第2题：
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
第3题：
第4题：
什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？
第5题：
在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
第6题：
荣放2.5L车型发动机技术有哪些亮点？（）
第7题：
可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。
第8题：
新凯越1.5LDVVT发动机技术先进，配备了（）可变进气歧管技术。
第9题：
下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）
第10题：
发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。