10%
20%
30%
40%
第1题:
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
第2题:
叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大。
第3题:
汽车制动时,由于车轮( )的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
第4题:
将车轮滑移率s控制在()左右,便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数,是最理想的制动效果。
第5题:
以下关于制动滑移率的说法,()正确。
第6题:
当车轮抱死时()。
第7题:
由试验得知,汽车车轮滑移率在()时,轮胎与路面间有最大的纵向附着系数,而横向附着系数也较大。
第8题:
车轮滑移率一般在()时,其纵向附着系数最大。
第9题:
对于纵向附着系数,随着滑移率的迅速增加,并在S=()左右时,纵向附着系数()。
第10题:
什么是滑移率?地面附着系数与车轮滑移率之间有什么关系?