弯曲变形（弹性变形）特点是（）。
第1题：
弯曲变形特点：( )
A.损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续
B.弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上
C.通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形
D.矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、后变形部位要比先变形部位先得到矫正
B、先变形部位要比后变形部位先得到矫正
C、间接损伤部位比直接损伤部位先矫正
D、直接损伤部位比间接损伤部位后矫正
第4题：
两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。
第5题：
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
机件的变形损伤一般可通过（）来恢复变形。
第8题：
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或卷曲变形)，修理方案为 ( )
A.应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
B.应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
C.应先进行整平作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
D.应先进行整平作业，使弹性变形得以恢，然后复拉拔使之展开
第9题：
当车身的整体都存在变形时，应首先校正（）变形
第10题：
在使用吊环前，应检查螺丝杆部位是否有损伤及弯曲变形现象。