根据（）、（）和选择开关等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号，控制（）的电流，从而控制旁通流量，调整转向器供油的流量。
第1题：
由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。
第2题：
当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
第3题：
车辆行驶时，电磁式车轮转速传感器将：（ ）
(A)向ABS ECU发送交流电压信号， (B)向ABS ECU发送5v电压信号， (C)发生故障时连通接地电路， (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。
第4题：
各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
第5题：
锅炉给水调节阀设有旁通阀，这是供锅炉给水流量控制阀切出检修时使用的。
第6题：
汽车上的TPS Sensor向ECU提供（）信号。
第7题：
电控悬架高度控制阀的作用是根据ECU的控制信号，控制空气弹簧的（）和排气。
第8题：
汽车上的TPSSensor向ECU提供()信号。
A.发动机转速
B.汽车车速
C.节气门位置
D.油门踏板位置
第9题：
电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。
第10题：
电控单元（ECU）的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号，（）、喷油时刻和（）等进行实时控制。