点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。

第1题：

ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。

A对

B错

第2题：

无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号

第3题：

第4题：

当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

第5题：

关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）

• A、点火器控制次级线圈内产生的电压
• B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动
• C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
• D、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）

第6题：

无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号

A对

B错

第7题：

丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为（）信号，IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的（）信号。

第8题：

第9题：

当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。

第10题：

在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）

• A、点火正时
• B、点火反馈信号
• C、点火的缸序信号
• D、爆震信号