第1题：
电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。
第2题：
各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
第3题：
喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。
A对
B错
第4题：
电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。
第5题：
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号
第6题：
电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
第7题：
电控单元（ECU）的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号，（）、喷油时刻和（）等进行实时控制。
第8题：
共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。
第9题：
曲轴位置传感器的功用是检测发动机（）和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制（）和 喷油正时。
第10题：
进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。