问题:CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA、30B、40C、60D、80
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问题:踏面形状为LMA磨耗型踏面
问题:CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。
问题:制动初速度为200km/h时,列车紧急制动距离限值为()m。A、2000B、1400C、1000D、800
问题:CRH2A统型动车组车轮擦伤长度≥60mm时,按≤()Km/h运行至前方站后停运,有动力回所后处理。
问题:简述作用于动车组转向架横向力(离心力等)传递过程?
问题:CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行。
问题:为了消除电空变换阀以及FD中转阀的滞后,EP阀电流的下降侧采用比上升侧低()的值来控制。A、10mAB、15mAC、25mAD、30mA
问题:发生轴箱弹簧断裂时,动车组限速()Km/h。
问题:ATP用速度传感器AG43安装于()A、01、00车2、8位,04、05车2、4、6、8位B、01、00车4、6位,04、05车2、4、6、8位C、01、00车2、8位D、01、00车4、6位
问题:制冷剂循环系统由哪些部件组成
问题:CRH2型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作。
问题:简述BKK投入/复位操作。
问题:CRH2A(统型)动车组由7个部分组成,即:车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统。
问题:通过对司机室左侧面的刮雨器开关,可以对雨刮器进行高速、低速及()。A、中速控制B、间歇控制C、雨天控制D、强制控制
问题:CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动,应如何处理?
问题:紧急制动UB作用时,紧急制动EB不起作用。
问题:CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号。
问题:快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力
问题:热备动车组救援局管内动车组时,由()统一指挥A、铁道部B、路局调度所C、动车所调度D、段调度