CRH2型动车组辅助电源装置故障时，首先应使用RS复位。

第1题：

处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。

第2题：

处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位

• A、辅助电源装置传输不良故障
• B、辅助电源装置故障
• C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障
• D、辅助电源装置通风机停止故障

第3题：

第4题：

CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目？

第5题：

CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。

第6题：

CRH2型动车组辅助电源装置的输出容量的设计，能够在故障时用一台正常运转的负载电源装置向整列车供电。

第7题：

CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。

第8题：

CRH2A（统型）动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是RS复位。

第9题：

CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。

第10题：

CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。