使船首尾线与沙脊棱线处于()状态通过沙脊不仅可以减小后坡回波而引起的偏航,还可以保证船舶以最小的航迹带通过鞍槽。
第1题:
为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()
A.0度
B.30度
C.60度
D.90度
第2题:
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是:
A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C.A、B都对
D.A、B都不对
第3题:
推移质运动达到一定规模的地方,河床表面便形成起伏的()。
A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩
第4题:
推移质运动达到一定规模的地方,河床表面便形成起伏的()。
第5题:
判断沙齿的位置和形状的方法有().
第6题:
使船舶首线与沙脊棱线处于()状态通过沙脊,一是可以减小后坡回波而引起的偏航,二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
A.垂直
B.平行
C.斜较
D.锐角
第7题:
甲板中线自船中向首尾翘起的纵向曲度,称为()
第8题:
A、屋脊线或斜脊线
B、屋脊线或天沟线
C、斜脊线或天沟线
D、斜脊线或檐口线
第9题:
船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()
第10题:
下列关于船只说法哪个正确().