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单选题使船首尾线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊不仅可以减小后坡回波而引起的偏航，还可以保证船舶以最小的航迹带通过鞍槽。A 垂直B 平行C 斜交D 锐角

题目
单选题
使船首尾线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊不仅可以减小后坡回波而引起的偏航，还可以保证船舶以最小的航迹带通过鞍槽。
A

垂直

B

平行

C

斜交

D

锐角

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.

A.避免增加航行阻力

B.防止船舶在沙脊上产生偏移

C.AB都对

D.AB都不对


正确答案：C

第2题：

船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是：

A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航

B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过

C.A、B都对

D.A、B都不对


正确答案：C

第3题：

同坡屋面中檐口线相交的两个坡面相交,其交线为()

A、屋脊线或斜脊线

B、屋脊线或天沟线

C、斜脊线或天沟线

D、斜脊线或檐口线


参考答案：C

第4题：

下列关于船只说法哪个正确（）.

  • A、上行船通过浅滩沙脊时，最好能垂直过沙脊
  • B、下行船通过浅滩沙脊时，可以采取斜交的态势驶过沙脊
  • C、AB都对
  • D、AB都不对

正确答案:C

第5题：

船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.

  • A、避免增加航行阻力
  • B、防止船舶在沙脊上产生偏移
  • C、AB都对
  • D、AB都不对

正确答案:C

第6题：

使船舶首线与沙脊棱线处于()状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。

A.垂直

B.平行

C.斜较

D.锐角


正确答案：A

第7题：

船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。

  • A、①②
  • B、①③
  • C、②③
  • D、①②③

正确答案:D

第8题：

为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

A.0度

B.30度

C.60度

D.90度


正确答案：D

第9题：

船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）

  • A、横流的及其流向的沿程变化
  • B、沙脊水深不足
  • C、水浅且航道有一定弯曲
  • D、沙脊后坡的回波

正确答案:A

第10题：

为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。

  • A、0
  • B、30
  • C、90
  • D、60

正确答案:C

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