问题：船舶机舱的布置中机型和尾机型两种，尾机型多般适用于（）A、客船B、杂货船C、推船D、油船
查看答案
问题：稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）
问题：船体扭曲变形对航行性能有影响的是（）A、浮性与浮态B、抗沉性和摇摆C、稳性和快速性D、操纵性
问题：首垂线是通过设计水线面上首柱前缘的一点所作的垂直于基平面的线条。（）
问题：指出船舶稳定直线航行时，船体受力情况的正确说法是（）A、浮力和重力的分布是对应且平衡的B、船体左右两舷水压力的分布是对应且平衡的C、船舶的总推力和总阻力作用于同一直线上，且推力大于阻力以维持稳定航行D、作用于船体的力没有获得全面的平衡
问题：勘定载重线标志的主管机关是（）A、船舶设计院B、船舶制造厂C、船舶检验机构D、海事管理机关
问题：在型线图上，肋位号为“0”的位置在（）A、船体的最前端的垂线处B、船体的最后端的垂线处C、首垂线处D、尾垂线（或舵杆中心线）处
问题：船舶浮力的大小可以认为取决于排水量。（）
问题：稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（）
问题：保障船体横向强度的是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件
问题：船体纵向变形后，在轮机工作中最易察觉的现象是（）A、转速下降B、主机油耗增加C、推进轴系振动加剧、轴承发热D、机舱甲板变形
问题：甲板中线自船中向首尾翘起的纵向曲度，称为（）A、升高甲板B、舷弧C、脊弧D、梁拱
问题：在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断，并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板，水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结
问题：内河船舶的储备浮力应为该船满载排水量所对应浮力的（）A、5%～10%B、10%～15%C、15%～20%D、20%～25%
问题：静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为（）的缘故。A、船体甲板开始浸入水中B、船上重物自动移动C、自由液面D、倾斜速度
问题：船体横向变形是指（）A、船底或船侧凸凹或弯曲B、框架的歪斜或框架构件的弯曲C、首尾部的相对移动D、中纵剖面的弯曲
问题：表示船舶规模大小的是（）A、吨位B、排水量C、载货量D、尺度
问题：内河客船与货船相比较在结构上的显著特点是甲板层次多。（）
