检验数控车床主轴与尾座两顶尖等高情况时，通常只允许尾座端低。
第1题：
A、调整主轴转速
B、安装顶尖
C、传动
D、制动
第2题：
在常温下，检验车床床头和尾座两顶尖等高度时，要求尾座中心线高度（ ）主轴中心线高度。
A．等于
B．低于
C．高于
D．高于或低于均可
第3题：
A、选配法
B、调整法
C、修配法
第4题：
车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差，允许（）
第5题：
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。
第6题：
下列各项中，符合普通车床的几何精度国家标准的是()。
A．在检验床头和床尾两顶尖等高度中，其允差值为0.01mm，且只许尾座高
B．在检验床头和床尾两顶尖等高度中，其允差值为0.03mm，且只许尾座高
C．在检验主轴轴向窜动中，其允差值为0.01mm
D．在检验主轴轴向窜动中，其允差值为0.04mm
第7题：
第8题：
下列各项中，符合普通车床的几何精度国家标准的是( )。
A．在检验床头和尾座两顶尖等高度中，其允差值为0.O1mm，且只许尾座高
B．在检验床头和尾座两顶尖等高度中，其允差值为0.03mm，且只许尾座高
C．在检验主轴轴向窜动中，其允差值为0.01mm
D．在检验主轴轴向窜动中，其允差值为0.04mm
第9题：
数控车床刀片与刀柄对车床（）相对位置应保持一定的位置关系。
第10题：
机床精度检验时，当800＜Da=1250时，主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。