极热态启动冲转时,主机油温偏低有什么影响?主机盘车状态润滑油温偏低或偏高有什么危害?

题目

极热态启动冲转时,主机油温偏低有什么影响?主机盘车状态润滑油温偏低或偏高有什么危害?

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第1题:

主机润滑油温的维护范围为:()。轴承回油温度达()报警,()停机。


正确答案:40-45℃;65;75

第2题:

润滑油温、油压过高过低有什么危害?


正确答案: 汽轮机油系统油压高些,一般危害性不大,如果压力过高,会影响油管等部件的安全,易发生油管法兰等处漏油。油压太低会使调节系统工作失调,动作困难。润滑油压过低,影响轴承正常润滑。油温过高,影响轴承油膜减薄,并使轴承温度进一步升高。长期在高温下运行,汽轮机油质量易发生老化,油的使用寿命缩短。如果冷油器出口油温过低,使油的黏度增大,会使轴承油膜增厚,油膜稳定性差,可能引起轴承油膜振荡。

第3题:

风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响?应采取什么措施?


正确答案: 润滑油对风机的轴承及齿轮对起润滑作用,减少摩擦力,同时将摩擦产生的热量带走,冷却轴承。油温过高首先使冷却轴承的效果不好,会造成轴承温度升高;此外,油温高使润滑油的粘度下降,容易引起局部油膜破坏,润滑失效,降低轴承的承载能力,甚至润滑油炭化发生烧瓦。油温过低,油的粘度增加,油膜润滑产生摩擦力大,轴承耗功增加。同时油膜变厚,容易产生因油膜振动引起的机器振动。因此,润滑油进油温度不应于250C,出油温度不高于600C。
油温的变化可以通过加热器及冷却器的冷却水流量的大小来调节。油温过低时,可启动油加热器,关闭或调小冷却水流量。油温过高时,开大泠却水量。如果仍然不见效,应检查油压是否下降;冷却器是否脏污或堵塞。再者检查轴承是否损坏。

第4题:

汽机冲转前8小时,应投入连续盘车。投盘车时应确认润滑油压大于(),润滑油温大于(),顶轴油系统油压大于()。


正确答案:0.05Mp(1);21℃;4.13Mp(1)

第5题:

机组启动时油温低于多少度时禁止主机启动?


正确答案:机组启动时油温低于35度时禁止主机启动。

第6题:

主机冲转后若盘车未脱扣有什么危害?如何处理?


正确答案: 对东芝机来说,盘车装置是齿轮啮合型式。当主机转速大于盘车转速后,若盘车控制系统因故未能使盘车脱扣,则使盘车啮合摆轮与主机大轴上的盘车齿轮剧烈、高频碰撞、引发机组剧烈振动,同时极易使盘车装置、主机大轴盘车齿轮损坏、危及周围人员安全。对东芝机而言应立即停机,查明原因,消除缺陷。
本公司的二号机盘车装置为涡轮蜗杆滑动套件型式,盘车是否脱扣视就地控制盘“TURNI.CLUTCH DISENGAGED P”指示灯状态得以判断,在CRT上也可以看到盘车啮合情况以及备用盘上盘车电流的变化情况。在高速情况下(大于140r/min),一旦盘车啮合退不出或因其它原因使液力耦合器滑差大增,液力耦合器内油温将大幅升高、甚至易熔塞熔化,保护动作跳闸盘车电机。
因此,二号机盘车装置一旦退不出应立即联系检修、报告有关领导,必要时立即停机并进行处理。

第7题:

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是().

  • A、暖机不充分
  • B、冲转时主汽温度偏高
  • C、冲转是蒸汽温度偏低

正确答案:C

第8题:

润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响?


正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件,润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时,由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏,润滑失败,降低了轴承的承载能力,甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加,虽然可以提高油膜的承载能力,但是使润滑油的流动性降低了,影响到润滑油的作用。因此,在机组启动前,润滑油必须予热到30℃,确保机组启动成功。

第9题:

为什么规程规定润滑油温高于21℃才投盘车?


正确答案: ⑴油温低,油粘度大,盘车启动力矩和转动力矩均大。
⑵油温低,润滑油流动不畅,在转子转动挤压下,容易从轴承内窜出,造成轴承甩油。

第10题:

汽轮机热态启动时,若出现负差胀,主要原因是()。

  • A、冲转时蒸汽温度偏低
  • B、冲转时蒸汽温度偏高
  • C、冲转时升速率偏大
  • D、冲转时升速率偏小

正确答案:A

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