民用航空器试飞目的().
第1题:
民用航空器试飞目的:
A.为了满足适航和某些特殊要求,针对特定研究。安装组件测试,及航空器性能研究。
B.为了满足适航要求,维护公众利用,而定。
C.为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。
D.为满足排故彻底,可要求的验证飞行。
第2题:
适航性的引出是出于:
A.科学理论的需要;
B.设计、制造航空器的需要;
C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。
D.学术研究的需要。
第3题:
适航性这个词的产生是出于()的需要.
A.理论和学术研究
B.设计,制造航空器
C.维护公众利益的民航立法
第4题:
第5题:
A.确认测试是为了验证软件的功能和性能及其他特性是否与用户的要求一致。
B.确认测试的内容包括功能测试和性能测试。
C.安装测试不属于确认测试的内容
D.它着重考虑软件是否满足确认测试的内容
第6题:
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?
A.适航部门
B.航空器设计部门
C.航空器营运人
D.制造单位
第7题:
做系统测试的目的是(34)。
A.主要测试系统运行的效率
B.主要测试系统是否满足要求
C.目的是发现软件存在错误
D.为了评判系统设计人员的水平
第8题:
民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理: ( )
A.生产许可证
B.适航证
C.型号合格证
D.经营许可证
第9题:
为了保证船舶适航和保持船级,船长应________。 Ⅰ、满足安全配员要求;Ⅱ、按船舶载重线要求装载;Ⅲ、按规定申请保持船级的检验。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ
第10题:
对压力容器进行分类的目的描述错误的是()。