问题：发现包装件破损，泄露等情况时，应（）A、继续运输B、放在原地C、检查包装件D、立即停运
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问题：下列哪个不属于灭火的基本方法：（）A、窒息法B、冷却法C、隔离法D、疏散法
问题：按照公司《安全管理量化考核实施细则》，以下不属于量化考核范围的事件是：（）A、因人为原因导致不安全事件现场被破坏或数据资料等丢失；B、空勤、签派等技术人员未持有效证件上岗工作；C、被有效安全举报；D、乘务员服务态度不好被旅客投诉。
问题：因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态，属于：（）A、严重事故征候B、事故征候C、严重差错D、不安全事件
问题：航空危险品分（）大类。A、5B、7C、9D、11
问题：临时过夜（两套机组以下）机组在外站的安全管理责任，由（）负责。A、该单位临时站点负责人B、该航班责任机长C、驻外站点所属分（子）公司D、总部飞管部
问题：起飞后收起落架晚（latelandinggearretraction）会增加飞机阻力，尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于（）英尺收轮触发三级事件。A、400ftB、500ftC、600ftD、700ft
问题：公司每月向飞行单位发布（）次译码监控信息A、1B、2C、3D、4
问题：在飞行计划（FPL）电报中级名编组中，在通信/导航/进近设备一项中填写“S”，代表航空器装有和可使用（）A、ADF、INS；B、所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备；C、区域航行航路设备。
问题：飞行严重差错发生后，事发单位的书面报告应于（）向公司安监部报告，报告按《航空不正常事件报告表》有关内容填写。A、48小时内B、12小时内C、36小时内D、24小时内
问题：程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位间中断双向陆空无线电通信联系10（不含）—（）分钟（含），受陆空通讯设备限制的区域除外，属飞行严重差错。A、15分钟B、20分钟C、25分钟D、30分钟
问题：“CAO”是指（）A、仅限货机B、客机C、客货机D、专机
问题：飞行中遭遇何种情况将导致紧急撤离（）A、机上有危在旦夕的病人B、机上有早产的孕妇C、货舱或发动机起火D、客舱释压，紧急下降
问题：公司关于旅客申请医用氧气装置的规定是（）A、一架飞机提供旅客氧气瓶的数量不得超出4个B、旅客可以免费要求使用医用氧气装置C、医用氧气装置上标有危险品的标签，客舱里是不能接受的。
问题：雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟—10（含）分钟，属飞行严重差错。A、5B、6C、7D、8
问题：直线滑行速度大（taxispeedhighinstraight），会增加特别是在繁忙机场地面冲突事件的可能性，滑行速度的监控与地面扰流板是否解除待命有无关系？（）A、是B、无
问题：按照公司《安全管理量化考核实施细则》，当分（子）公司发生（）事件时，责任单位主要领导的年度安全奖将受到处罚。A、严重差错3次以上；B、一般事故征候及以上；C、严重事故征候。
问题：按照CCAR-121-R2的有关要求，如在航班飞行过程中发生对飞行安全有不利影响的紧急情况后，飞行机长除及时报告空中交通管制部门外，应当在返回驻地后的（）时间内，向公司（运行控制中心）提交书面报告，并通过公司向局方提交报告。A、10天内B、7天内C、24小时内D、48小时内
